2024年雪佛兰克尔维特ERay混合动力车亮相

雪佛兰将于本月发布其首款全轮驱动混合动力 Corvette。

根据Corvette官方Facebook 帐户上发布的一段视频，雪佛兰克尔维特 E-Ray已于上个月在网上泄露，将于1 月 17 日发布。

预告视频显示驾驶员在隐身模式和普通模式之间切换，前者预计将更多(或唯一)使用 E-Ray 的电动马达来提供动力。

从我们从新的和之前泄露的图像中可以看出，E-Ray 似乎使用了适合 Z06 的更宽的车身面板。

为了帮助区分两者，后部的通风口、侧面进气口周围的塑料饰件以及横跨格栅和前部进气口的叶片均采用颜色编码，而不是亮黑色。

E-Ray 还错过了 Z06 的前分离器、侧门槛延伸件和大型尾翼。

充电端口似乎没有可见的翻盖。因此，除非雪佛兰在隐藏它或从配置器中省略它方面做得非常出色，否则 E-Ray 似乎将是混合动力车而不是插电式混合动力车。

早些时候的报道表明，E-Ray 将配备一个或两个用于前轴的电动机，而中置 V8 发动机负责驱动后轮。

这意味着 E-Ray 将成为第一款配备全轮驱动的克尔维特，在巡航或缓慢加速时将采用前轮驱动。

目前尚不清楚电池将放置在哪里。

E-Ray 可以使用标准的 Stingray 中置 6.2 升 V8 发动机，尽管我们预计动力会有所增加——如果没有，也许会达到 Z06 的高处。

作为参考，Stingray 的 6.2 升 V8 发动机功率为 364kW 和 630Nm，而 Z06 使用 5.5 升 V8 发动机和额定功率为 500kW 和 624Nm 的平面曲柄。Stingray 和 Z06 均标配八速双离合变速器。

内部的一个屏幕盖显示 E-Ray 具有与 Stingray 相同的红线，表明它将使用 6.2 升 V8。靠近驾驶员膝盖的是电池再生制动和发动机自动启动/停止按钮。

当前的C8 Corvette已经是雪佛兰旗舰产品的巨大变化，将发动机从前部移至中部。E-Ray 将进一步改变现状，因为迄今为止每辆 Corvette 都是后轮驱动，并且没有任何形式的电气化。

进一步挑战 Corvette 正统观念的将是即将推出的第八代 Corvette 的全电动变体，它将在不久的将来加入该系列。

上个月，Car and Driver报道说，通用汽车将把克尔维特 (Corvette) 变成一个子品牌，其高性能电动轿车和兰博基尼 Urus电动跨界车将于 2025 年推出。

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