2022保时捷911CarreraGTS评测完美跑车

导读 跑车市场比以往任何时候都有更多的选择和更多的价位。第一级别是价格在 25-30,000 美元范围内的低功率马自达 Miata、斯巴鲁 BRZ 和丰

跑车市场比以往任何时候都有更多的选择和更多的价位。第一级别是价格在 25-30,000 美元范围内的低功率马自达 Miata、斯巴鲁 BRZ 和丰田 GR 86 。下一个级别是小马车 V8,包括但不限于35-45,00 美元范围内的福特野马、雪佛兰科迈罗和道奇充电器。在这些价格之上,还有许多来自奢侈品领域及其他领域的选择。

但跑车不仅仅是功率和价格等数字,尤其是当电动汽车以令人厌恶的零到 60 英里每小时的速度打破所有速度和加速度的概念时。那时像 2022 保时捷 911 Carerra GTS 这样的东西开始变得有意义。

保时捷的 GTS 车型虽然传统上价格昂贵,但在一辆车中包含了许多发烧友类型的选择。对于这款 992 代的 911(代数从 60 年代开始编号为 911,然后是 930、964 等),GTS 内饰提供后轮驱动或全轮驱动,配备手动或双离合变速器,双门轿跑车、敞篷车或 Targa 形式,并进行了几次轻量化升级以达到最后一点速度。

所有 2022 款保时捷 911 GTS 车辆都配备了减少的隔音材料,双门轿跑车提供了轻质玻璃和后排座椅删除选项。GTS 在视觉上与基本型 911 截然不同,它配备了中央锁定轮、黑色外部装饰,包括徽章、前后灯和发动机格栅板条。Targa 版本有一个黑色的 Targa 条。GTS 还配备了 911 Turbo 更大的制动器、比标准 911 更低的行驶高度和运动型排气系统。

它们标配公司的四向可调 Sport Seat Plus,采用 Race-Tex 装饰,但 GTS 首次可以选配碳纤维赛车座椅。Sport Chrono 组件也是 2022 911 GTS 的标准配置。它增加了驱动模式、与双离合变速器配对时的启动控制、为最大加速度定时的换档、将一切都变成最大运动性 20 秒的运动响应按钮、仪表板上安装的圈速计时器和动态变速器支架,使这些变得平滑高速换档。

新一代保时捷通讯管理系统配备 12.3 英寸信息娱乐触摸屏,支持无线Apple CarPlay和有线 Android Auto。它还配备了语音助手和内置的Apple Music,不过它只有 USB-c 端口,因此买家可能需要一个适配器。部分数字仪表盘是标准配置,中间有一个模拟转速表。

在车内,座椅、变速箱和转向柱的调整都是手动完成的,以减轻重量。这种模拟感对 GTS 来说最有意义。只有 911 GT3 的核心更硬,但舒适度较低。座椅很舒适,可以将驾驶员固定在适当的位置,但它们在出厂时有点僵硬,并且没有底部角度调节功能。然而,GTS 标配有通风、冷却的座椅,在密歇根炎热的天气里可以快速工作。

蓝牙连接和启动需要很长时间,但一旦连接一切正常。触摸屏触手可及,但有时在阳光的反射下很难看到,而且菜单易于浏览。Bose 的环绕声也是标准配置,在高音量时听起来非常出色。

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