本田与红牛一起惊艳回归F1

一旦你成为制服的一部分，你就成为团队的一部分。

去年，本田做出了令人震惊的声明，它将离开F1，但现在它又回来了。本田和红牛集团刚刚宣布，他们将加强合作伙伴关系，目标是进一步发展和普及赛车运动。

然而，本田不会成为红牛的发动机供应商。红牛在红牛动力总成公司投资了大量资金，这是其新的内部动力单元部门。本田赛车公司(HRC)继续为红牛提供技术支持，这种合作将持续到2025赛季结束。

尽管如此，这项新协议仍被视为本田直接参与F1，其标志将凯旋回归红牛和阿尔法牛赛车的涂装。

在定于本周末举行的2022年日本大奖赛上，HRC和本田的标志都将包含在红牛和红牛青年队的赛车上。这些标志将成为涂装的一部分，直到2022年底。

塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)被任命为本田赛车学校铃鹿(HRS)大使的新角色，并将参加将于2022年11月在日本举行的HRS车手学院。

最后，马克斯·维斯塔潘、塞尔吉奥·佩雷斯、皮埃尔·加斯利和津野田由纪将参加定于2022年11月27日在日本举行的2022年本田赛车感谢日。我们也100%确定这笔交易包括为所有四名车手提供的全新2023年本田思域Type R。

本田赛车感谢日是粉丝们与本田所有赛车机亲密接触的机会，包括日本当地的赛车，MotoGP自行车，以及现在的F1赛车。仅Max Verstappen的明星力量就将吸引成千上万的本田粉丝参加此次活动，本田通常会推出一两辆新车。

“在我们的合作过程中，本田在混合动力技术方面投入了大量资金，”甲骨文红牛车队负责人克里斯蒂安霍纳说。“这确保了为两支球队提供有竞争力的动力装置，对此我们非常感激。我们的共同目标是继续提供占主导地位的发动机，并在未来三年内取得最大的成功。为了纪念这一点，我们期待着从铃鹿开始欢迎本田标志回到汽车上。

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