斯巴鲁计划采用数字仿真替代大部分实车碰撞测试 下一代车型研发周期缩短 40%

斯巴鲁公布全新研发技术规划，计划运用数字仿真技术取代大部分实车碰撞测试，目标将下一代车型研发周期缩短 40%，这项技术升级属于汽车研发数字化转型的重要实践，依托仿真模拟完成碰撞工况推演与性能验证，减少实体碰撞试验频次，优化研发流程，提升开发效率，在保障安全性能验证体系完整的前提下，加快新车型开发节奏，为下一代车型落地提速，推动整车研发体系数字化升级。

核心规划信息表

表格

技术布局要点

• 数字仿真技术用于碰撞工况模拟验证，承担大部分碰撞测试相关工作
• 核心目标是优化研发流程，压缩下一代车型整体研发周期，实现缩短 40% 的规划目标
• 属于研发模式升级，以数字化手段赋能新车型开发
• 保留完整安全验证体系，依托仿真 + 必要实车测试组合完成安全性能核验

推进相关步骤

1. 完善数字仿真模型与碰撞工况数据库，提升仿真精度
2. 把数字仿真融入下一代车型研发流程，替代大部分实车碰撞测试
3. 开展仿真结果校验，保障安全性能验证准确性
4. 落地整套新研发流程，达成研发周期缩短 40% 的目标

后续展望

斯巴鲁将持续推进这套数字化研发方案落地，持续打磨数字仿真能力，依托高效研发体系加快下一代车型开发，持续深化整车研发数字化转型。

【常见问题】

问题 1：斯巴鲁计划使用什么技术取代大部分实车碰撞测试？

回答 1：斯巴鲁计划使用数字仿真技术取代大部分实车碰撞测试。

问题 2：斯巴鲁这套研发优化方案，计划将下一代车型研发周期缩短多少？

回答 2：斯巴鲁这套研发优化方案，计划将下一代车型研发周期缩短 40%。

问题 3：斯巴鲁用数字仿真取代大部分实车碰撞测试属于哪一类研发升级？

回答 3：斯巴鲁用数字仿真取代大部分实车碰撞测试属于整车研发数字化转型升级。

【数据来源】

[2026-10-25]（斯巴鲁计划以数字仿真取代大部分实车碰撞测试，力争将下一代车型研发周期缩短

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