为什么丰田LandCruiser70的后轮距仍然很窄

丰田为更新后的LandCruiser70赋予了新的外观、更现代的内饰和新的涡轮柴油发动机。然而，它并没有解决 V8 70 系列车主的一大抱怨。

整个LC70系列将持续到 2024 年，其后轮距比前轮距窄 95 毫米，这是 2007 年引入的一个怪癖，当时丰田加宽了前轮距以容纳至今仍在使用的 4.5 升涡轮增压柴油 V8 发动机。

尽管投资了新的四缸发动机和自动变速箱，但丰田澳大利亚公司负责产品规划和开发的车辆评估和监管高级经理 Ray Munday 表示，加宽后轴所涉及的成本意味着它不被考虑。

“2007 年安装 V8 发动机后，前轮距被加宽，”Munday 先生告诉CarExpert。

“这是为了留出[发动机]的额外宽度。就前部而言，需要一个新的车轴。当您的车轴较宽时，会给底盘的其他部分带来额外的压力。

“这需要大量的发展，然后身体需要加宽以适应它，”他解释道。

“对于后轮距，为了加宽后轮距，差速器发生了变化，在进入底盘的应力范围内，还有车身。因为你有多种车身样式——托盘车、马车、部队——它们有不同的后车身区域。

“底盘、车轴和车身都有很多变化点。我们了解有些客户要求进行更改，但为此所需的投资水平非常高，并且需要一定程度的重新验证。

“当然，你要更换零件，这意味着你不会有那么多残留。就该计划而言，主要目的是安装新的动力传动系统，并确保动力传动系统绝对适合用途。”

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