小鹏 MONA 系列将在 2027 年开设独立线下门店 实行分网销售模式

小鹏汽车明确规划，2027 年在国内重点城市落地 MONA 独立门店，推行主品牌与 MONA 系列分网销售；本次渠道拆分主要为解决展厅车型陈列不足的问题，现阶段优先完成门店物理分离，后续将根据产品投放节奏，稳步推进品牌独立运营，进一步完善双产品线渠道布局。

一、启动 MONA 独立门店的核心原因

1. 车型矩阵持续扩容。随着 MONA 多款新车陆续上市，加上小鹏主品牌 G、D 系列新车同步投放，原有综合展厅已经无法完整陈列全部车型，分网开店可以保障每款车型都有充足展示空间。
2. 实现用户群体精准分区。MONA 主打年轻消费群体，主打 10-20 万级 AI 智驾车型；小鹏主品牌面向中高端家庭用户，独立门店可以打造差异化展厅氛围，更好匹配两类客群的购车需求。
3. 优化销售服务流程。分网之后，销售人员可以专注深耕单一产品线，产品讲解、试驾体验、交付服务更加专业，有效提升到店转化效率。
4. 匹配产线独立规划。目前 MONA 已经启用专属生产线，实现产能独立保障，配套独立销售门店，形成产销一体化运营体系。

二、门店落地实施步骤

1. 前期试点筹备（2026 年内）。在广州、北京等一线城市先行试点筹备 MONA 专属销售中心，完成门店装修方案、人员专项培训，完成渠道试点布局。
2. 批量开设独立门店（2027 年起）。优先在一二线城市设立 MONA 独立展厅，同一城市保持小鹏主品牌门店与 MONA 门店并行运营，互不干扰，严格实行分网销售政策。
3. 逐步完善配套服务。独立门店同步配备专属试驾车辆、交付区与售后接待窗口，逐步搭建独立的售前、交付、售后全链路服务体系。
4. 长期品牌升级规划。根据市场销量与产品迭代进度，择机推进 MONA 从产品线升级为独立子品牌，完成渠道、产品、品牌三位一体的独立运营。

三、渠道布局核心信息清单

表格

综合来看，2027 年开设 MONA 独立门店是小鹏渠道精细化运营的重要举措。通过分网布局，既能妥善解决多车型陈列拥挤的现实问题，又能针对年轻用户打造专属购车场景；渠道先行拆分，后续再择机推进品牌独立，整体节奏稳妥有序，将持续放大 MONA 系列的市场增长潜力。

【相关 FAQ】

问题 1：MONA 独立门店开设之后，是不是意味着 MONA 马上成为独立子品牌？

回答 1：并不会立刻完成品牌独立。2027 年只是先完成销售门店的物理拆分，实行分网卖车；品牌独立将根据产品投放节奏、市场销量表现稳步推进，属于中长期规划，不会一步到位。

问题 2：MONA 独立门店主要布局在哪些城市，三四线城市会不会同步开店？

回答 2：首批独立门店优先落地北京、广州这类一二线核心城市；三四线城市现阶段继续沿用现有综合展厅模式，后续再根据当地 MONA 车型销量逐步增设独立网点。

问题 3：分网销售之后，MONA 车型还能在小鹏主品牌门店买到吗？

回答 3：实行严格分网政策，主品牌门店只售卖小鹏 G、D 系列车型，MONA 车型仅在 MONA 独立展厅进行展示、试驾与销售，两条产品线互不交叉。

【数据来源】

[2026-10-31]（小鹏总裁王凤英：2027 年起 部分城市将设立 MONA 独立门店）IT 之家

[2026-10-31]（小鹏总裁王凤英：2027 年起 部分城市将设立 MONA 独立门店）搜狐汽车

[2026-10-31]（小鹏计划为 MONA 开设独立门店，实行分网销售）证券之星汽车频道

[2026-10-29]（小鹏 MONA L05 正式上市，启用独立产线保障交付）小鹏汽车官网小鹏汽车

免责声明：本文内容均来自车展公开采访与行业媒体报道；MONA 门店开设进度、品牌独立计划会结合市场经营情况动态调整；渠道政策仅面向经销商与终端销售环节，本文不构成投资与购车参考。