蔚来自研大圆柱电池确定代工方，亿纬锂能与国轩高科承接电芯生产

蔚来把自研大圆柱电池的制造环节交由亿纬锂能、国轩高科两家企业代工生产，整套电芯设计、材料配方、工艺标准全部由蔚来自主完成，代工企业只负责按照技术方案完成电芯制造，项目计划在今年年末实现极小批量电芯下线，这套研发 + 代工的新模式，可以让蔚来牢牢守住电池核心技术，同时不用自建大型电芯工厂，大幅降低产能投入与项目落地周期，保障自研电池稳步推进量产测试。蔚来选择把自研电池交给亿纬锂能和国轩高科代工，核心是两家企业都具备成熟的大圆柱电芯产线，拥有完善的制造工艺与稳定的良品率，能够精准匹配蔚来 46105 电芯的生产标准；整套项目落地分为技术交付、产线改造、样品试制、批量验证四个阶段，全程由蔚来技术团队驻场把控生产工艺，保证电芯参数完全符合设计指标。下面把电池核心参数、代工分工、项目排期、技术管控方案整理成清单与表格，内容条理清晰。

一、自研大圆柱电池核心技术参数

表格

二、两家代工企业分工清单

1. 亿纬锂能：负责首期试制订单，优先完成小批量样品电芯生产，依托现有满产的大圆柱电池产线，快速完成产线工艺调试，保障年末样品顺利下线。
2. 国轩高科：负责后续扩容订单，同步改造产线适配 46105 电芯生产标准，配合蔚来完成多轮可靠性测试，为后续规模化量产做好产能储备。 3. 统一管控要求：两家代工工厂严格执行蔚来输出的图纸、材料配方、生产工艺，蔚来派驻专职技术人员全程跟进生产环节，统一电芯品质标准。

三、项目推进全流程步骤

1. 技术资料交付阶段：蔚来向两家代工企业交付全套电芯图纸、材料清单、生产工艺文件，完成技术交底，同步完成产线设备参数调试。
2. 产线改造调试阶段：亿纬锂能、国轩高科对现有大圆柱产线进行小幅改造，匹配 46105 电芯尺寸与制造流程，完成试生产前设备验收。
3. 极小批量样品试制阶段：今年年末启动首批电芯试制，产出少量样品电芯，进入实验室可靠性测试与整车搭载验证环节。
4. 多轮测试与量产筹备阶段：完成电芯循环寿命、快充稳定性、高低温性能测试，持续优化生产良率，逐步扩大生产规模。

四、蔚来电池项目整体战略规划

1. 技术端：持续深耕电芯自研，牢牢掌握电芯设计、材料开发、电池包集成核心技术，持续迭代大圆柱电池方案。
2. 制造端：坚持自研 + 代工模式，不再投入巨资自建电芯工厂，充分利用第三方成熟产线，缩短量产周期，控制固定资产投入。
3. 供应端：采用多供应商并行方案，同时保留原有方形电池采购渠道，形成多品类、多厂商的电池供应体系，保障全系车型稳定交付。

五、代工生产品质保障措施

1. 工艺标准统一：两家工厂使用完全一致的生产流程、辅料规格与检测标准，杜绝不同代工厂出现品质差异。
2. 全流程抽检：每一批次电芯都要完成内阻、容量、耐压、循环寿命多项检测，不合格产品直接剔除。
3. 数据实时同步：生产数据、检测数据实时回传蔚来研发平台，技术团队远程监控生产质量，及时优化工艺细节。

【常见问题】

问题 1：蔚来自研大圆柱电池为什么选择亿纬锂能和国轩高科来代工生产？

回答 1：蔚来自研大圆柱电池选择亿纬锂能和国轩高科代工，是因为两家企业已经建成成熟的大圆柱电芯量产产线，产线工艺完善、良品率稳定，可以快速适配 46105 电芯的生产要求；同时两家企业具备充足的产能弹性，既能满足年末小批量样品试制，也能承接后续规模化量产订单；采用代工模式还能省去自建电池工厂的大额投入，加快自研电池落地进度。

问题 2：亿纬锂能与国轩高科在蔚来自研电池项目里，各自承担哪些生产任务？

回答 2：亿纬锂能优先承接首期极小批量样品电芯生产任务，依托现有满产大圆柱产线快速完成工艺调试，保障年末电芯顺利下线；国轩高科同步改造产线适配 46105 电芯生产标准，主要承接后续扩容生产订单，配合整车测试完成产能爬坡，两家企业分工配合，共同推进项目落地。

问题 3：蔚来这款自研 46105 大圆柱电池，核心性能参数有哪些亮点？

回答 3：蔚来自研 46105 大圆柱电池能量密度达到 292Wh/kg，支持 5C 大功率快充，仅需 5 分钟就可以补充 255km 续航里程，电芯内阻低至 1.6mΩ，同时适配 900V 高压整车平台，兼顾高续航与极速补能两大优势，能够很好匹配高端车型的使用需求。

问题 4：蔚来自研电池采用代工模式，会不会影响电芯技术保密性？

回答 4：蔚来自研电池不会出现技术泄露问题，蔚来只向代工企业开放生产制造环节，电芯材料配方、核心结构设计由蔚来全程管控；同时派驻技术团队驻厂监督生产，生产资料严格管控，代工企业仅能按照既定工艺完成制造，无法获取完整核心技术方案，充分保障自研技术安全。

【数据来源】

[2026-10-26]（蔚来大圆柱电池敲定代工方：亿纬锂能、国轩高科生产）

[2026-10-26]（消息称蔚来大圆柱电池将由亿纬锂能与国轩高科代工生产）

[2026-10-26]（蔚来自研大圆柱电池交由亿纬锂能、国轩高科代工，年末小批量下线）

[2026-10-26]（蔚来 46105 大圆柱电芯参数正式公布）金融界

[2026-10-24]（亿纬锂能大圆柱电池产线处于满产状态）

免责声明：本文内容均来自行业媒体公开资讯与车企对外披露的项目信息；电芯下线时间、产能规模以车企与代工企业后续正式公告为准；电池续航、快充等性能指标为实验室工况测试数据；代工分工仅为现阶段项目规划，后续可根据测试进度灵活调整；本文仅用于行业信息科普，不构成投资与购车参考。

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