中升控股盈利迎拐点：新车毛损锐减超七成，归母净利转正启动价值重估

作为国内头部汽车经销商，中升控股向来被视作行业景气度的重要参照。

8月31日，中升发布2026年中期业绩，上半年公司实现营收630.22亿元，归母净利润1.11亿元，同比下降89.1%。财报显示，公司上半年佣金收入为3.924亿元，同比大幅下降78.7%，这是拉动归母净利润同比下滑的核心因素。上半年新车毛损从去年同期的23.88亿元收窄至6.31亿元，收窄幅度达73.6%；新车毛利率由-4.1%改善至-1.4%，距离转正仅一步之遥。受益于新车业务修复拉动，中升整体毛利总额同比增长20.0%。对于中升而言，当前正处于短期盈利底部与长期价值上升的交汇点。

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