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普利司通BLIZZAK ICEPEAK上市,瞄准冬季换胎季

2026-10-29 15:15:52 来源: 用户:甄玉成 
秋意渐深,气温持续走低,轮胎市场迎来一年中的关键节点。对北方车主而言,当环境温度低于7℃,普通四季胎的橡胶便开始变硬、弹性下降,抓地力随之衰减;若再遭遇降雪或结冰路面,制动距离拉长,打滑与追尾风险明显上升。北方冬季路面有着不同挑战,冰面、积雪路面以及冰雪融化后的湿滑道路三重风险叠加,冬季胎已从“可选配件”变为出行刚需。每年10月正是车主提前备货、更换冬季胎的黄金时段。

冰锐客系列再迭代,BLIZZAK ICEPEAK主打冰雪全场景安全

普利司通冰锐客系列迎来全新一代产品BLIZZAK ICEPEAK。BLIZZAK冰锐客作为深耕冬季胎领域多年的王牌系列,历经多代产品迭代,持续围绕冰雪安全打磨技术,新一代产品将冰、雪、融湿路面的性能提升作为核心目标,为车主冬季出行提供更全面的安全保障。

支撑这一系列冰雪实力的关键技术,是普利司通自1988年研发成功并持续优化的发泡橡胶技术。普通橡胶在低温下容易硬化变脆,抓地力下降;发泡橡胶内部含有大量微型气孔,可快速吸收冰面融化形成的薄水膜,减少打滑的主要诱因。即便在零下低温环境中,胎面橡胶仍能保持柔韧,贴合凹凸不平的冰雪路面。与此同时,发泡橡胶的性能稳定性更强,使用一段时间后冰雪性能衰减更慢,有助于在整个冬季维持稳定的抓地表现。

在发泡橡胶基础上,BLIZZAK ICEPEAK搭配全新研发的花纹系统,形成三项协同设计:花纹细缝按花纹块受力角度合理排布,多方向刀缝锁住积雪,借助“雪咬雪”原理提升雪地抓地力;花纹块顶端采用凸起结构,阻挡冰面水膜向花纹块回流,避免水膜二次形成;新胎表面自带细微凹凸纹理,装车后即可快速刮除冰面水膜,减少磨合等待,从使用初期即发挥冰面性能。软性的橡胶配方与花纹结构相互配合,使轮胎在冰雪路面上的安全表现得到系统性提升。

测试跟踪新胎与旧胎,制动与性能持久性成关注重点

为验证真实冰雪性能,普利司通联合专业检测机构开展了多项实地测试。据测试数据,在冰面场景下,BLIZZAK ICEPEAK的制动与加速表现优于竞品;雪地工况中,制动距离更短、操控稳定性更强。冰雪路面制动距离的缩短,有助于为驾驶者争取更多避险空间,降低追尾、侧滑风险。

除新胎表现外,测试还持续跟踪轮胎磨损后的性能变化,分别对全新胎、行驶2000公里以及1万公里后的冰路制动表现进行对比。据测试对比数据,BLIZZAK ICEPEAK的冰雪性能衰减幅度更小,长里程使用后仍能维持稳定的冰雪抓地能力,有助于保障整个冬季的行车安全。产品拥有正规3PMSF雪花山峰认证,满足北方地区冬季胎使用要求。

92个规格分批投放,品牌口碑与备货窗口形成双重助力

普利司通作为国际头部轮胎品牌,冰锐客系列市场认可度长期保持较高水平。国内用户评价集中在防滑强、雪地制动突出、性价比出众等方面;在日本北海道及东北五大城市,冰锐客装车率连续24年位居第一,用户口碑积累扎实。

规格布局方面,BLIZZAK ICEPEAK规划总计92个规格,分批次投放市场:2026年率先上市48个热门规格,2027年其余规格陆续上市,覆盖轿车、SUV多款主流车型,适配绝大多数家用车。对经销商和门店而言,10月中气温即将快速下滑,正是备货选品的关键节点。备货窗口期较短,若错过当前订货时机,可能错过车主集中换胎的销售旺季。依托普利司通的品牌背书与冰锐客系列的产品口碑,BLIZZAK ICEPEAK既面向车主的冰雪安全需求,也为门店打造冬季主推产品、稳定客流与利润提供了新的选择。

随着北方气温进一步下降,冬季胎市场进入活跃期。BLIZZAK ICEPEAK的上市,是普利司通冰锐客系列围绕冰雪安全持续迭代的最新成果,也为北方车主冬季换胎提供了覆盖轿车与SUV的更多规格选择。未来,普利司通将继续围绕中国消费者冬季出行需求打磨产品,以发泡橡胶技术、花纹设计与性能持久性为支撑,为冰雪路面行车增添一份安心保障。

 

 

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