梅赛德斯将在中国开始测试4级自动驾驶汽车

梅赛德斯-奔驰已获得在北京测试SAE 4 级自动驾驶汽车的批准，成为第一家获准在中国进行此类试验的外国汽车制造商。

据彭博社报道，梅赛德斯汽车制造商 8 月 2 日在中国社交媒体上发布的帖子中表示，其自动驾驶汽车将进行的一些具体测试包括在繁忙的交通中停车、倒车和左转(包括掉头)。

4 级意味着汽车可以在长时间内无需人工监督的情况下自行行驶，但仅限于特定条件。Alphabet 的 Waymo One 和百度的 Apollo Go 等 Robotaxi 服务均属于 4 级。

梅赛德斯正在为私家车开发自动驾驶系统，但该汽车制造商可能会将其用于机器人出租车服务，或将其授权给其他公司。

目前梅赛德斯在售的最先进的自动驾驶系统为 3 级，该系统名为 Drive Pilot，仅限于少数地区。3 级汽车可以在没有监控的情况下自行行驶，但只能行驶很短的时间。

Drive Pilot 系统的功能仍然非常有限。该系统设计用于在特定高速公路上缓慢行驶，前方有领头车，且天气状况良好。该系统也只能在最高 40 英里/小时的速度下工作，不过梅赛德斯计划取消这一限制。

特斯拉的全自动驾驶仪和通用汽车的超级巡航等竞争系统在SAE 等级上仅排名 2 级，因为它们仍然需要驾驶员始终监控道路，并在需要时重新控制车辆。

梅赛德斯的自动驾驶系统依赖于安装在现代汽车上的各种摄像头和传感器，以及一些额外的系统专用硬件。这些硬件包括激光雷达传感器、前后附加摄像头、用于帮助检测紧急车辆的麦克风，以及用于检测道路状况的前驾驶室湿度传感器。

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