马自达Iconic SP是令人惊叹的旋转动力未来愿景

来认识一下未来的马自达跑车吧……希望如此。

虽然有很多概念和错误的曙光，但我们仍对 Iconic SP 真正看到曙光抱有希望，因为，好吧，看看它就知道了。

长 4180 毫米、宽 1850 毫米、高 1150 毫米，与传奇的 FD RX-7 尺寸相似，但比当前的 MX-5 长约 200 毫米，宽约 115毫米。

平滑、流畅的线条和两门轿跑车车身也比 MX-5 更符合 RX-7。

Iconic SP 由马自达所谓的“双转子电动系统”提供动力，但我们称之为旋转增程器。

马自达表示，双转子发动机具有“高度可扩展性”，可以由“氢气等各种燃料”提供动力，在电量耗尽时为电池组供电。

目前在售的MX -30 R-EV配备了旋转发动机、电池组和电动机，但它不是氢动力的。

峰值功率约为 285kW，马自达表示 Iconic SP 的重量分布为 50:50。该概念车声称重量为 1450 公斤，在电动跑车的背景下属于轻量化概念车。

马自达总裁兼首席执行官Masahiro Moro表示：“马自达将始终提供能够提醒人们汽车是纯粹的快乐，是他们生活中不可或缺的一部分的车辆。”

基于之前的马自达跑车概念，我们不抱希望这一概念成为现实。

这一概念的一个版本被戏弄为有关电动汽车投资的品牌公告的一部分，在此之前，我们被一款旋转动力赛车所吸引，这款赛车仍然是游戏玩家的专属。

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