欧洲雪铁龙eC3已准备好应对廉价的电动汽车

新款雪铁龙 e-C3旨在成为中国经济型电动汽车 (EV) 的欧洲替代品，也是早已消失的 2CV 的精神继承者。

e-C3 在法国的售价为23,300 欧元(37,720 美元)起。考虑到这一点，当前的C3 掀背车起价为 16,590 欧元(27,600 美元)，而稍大的C3 Aircross跨界车起价为 22,350 欧元(37,140 美元)

在英国，e-C3 看起来可能比比亚迪 Dolphin便宜 2000 至 3000 英镑，后者尺寸相似，但拥有更大的动力和续航里程。

中国制造的 Dacia Spring 起价为 20,800 欧元(33,200 美元)，配备基本的 33kW/125Nm 电动机和 26.8kWh 电池。

推出时，e-C3 配备了驱动前轮的 83kW 电动机，能够在约 11 秒内推动汽车从 0-100km/h 加速，最高时速可达 135km/h 。

e-C3标配44kWh磷酸铁锂 (LFP) 电池组，WLTP 续航里程为320 公里。支持高达11kW的交流充电，以及高达100kW的直流快充。

2025 年，雪铁龙将推出更便宜的 19,990 欧元(33,200 美元)e-C3 车型，配备更小的电池组，WLTP 续航里程为 200 公里。

新款 e-C3 是雪铁龙首款采用该公司全新方形设计语言的车型，该语言在2022 年 Oli 概念车中首次亮相。

驾驶员前方是一个两辐平底方向盘。仪表显示器取代了传统的模拟表盘或数字显示器，由基于投影的薄平视显示条组成，该显示条位于仪表板高处靠近挡风玻璃的地方。

对于入门级 You 级别，仪表板中央有一个智能手机底座。利用应用程序和汽车的 NFC 无线功能，手机可以快速连接到汽车，驾驶员和前排乘客可以访问电话、收音机和媒体服务。

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