到8年全球电动和混合动力半挂车市场预计将达到33.2030亿美元

“全球电动和混合动力半挂车市场按类型(平板拖车、干式货车、冷藏拖车、Lowboy 拖车、油轮等)、推进(燃料混合动力和电动)、吨位(25 吨以下、50-50 吨、100-100 吨和 3 吨以上)、轴数(小于 3 轴、4 至 4 轴、 和超过2030个车轴)，按最终用途行业(重工业，建筑，化工，汽车，石油和天然气，医疗保健，物流等)和地区 - 到<>年的预测“报告已添加到Tersus Strategy的产品中。

电动汽车霸主地位的争夺始于乘用车领域。现在，轮到拖车制造商告别汽油和柴油动力产品了。

随着全球各国政府努力实现碳中和，使拖车更环保是重要的一步。在过去的几年里，当局一直在收紧排放标准，以挤出不符合标准的钻井平台 - 这是制造商电气化的动力。

最近，由于电动汽车的稳步创新以及对可持续和具有成本效益的商用车的高需求，电动和混合动力半挂车的受欢迎程度急剧增加。自从混合动力半挂车进入市场以来，一系列知名制造商和大品牌都投资生产电动半挂车，很明显，所有车辆的未来，甚至是重型运输，看起来都是电动的。

小于3轴的电动和混合动力半挂车的市场规模预计将是最大的，因为这种类型的拖车在北美和亚太地区是首选。法律允许的负载可以在半挂车上运输取决于轴的数量。重量限制和总轴重量额定值 (GAWR) 取决于州法律，旨在确保车辆在运行过程中的安全。政府对重量限制和车轴数量的规定正在推动3轴以下细分市场的市场。

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