丰田卡罗拉交叉评论

丰田的小型SUV并没有完全伸出手来抓住你，给人留下第一印象。但是，花一些时间与一个，你会发现一个舒适，有能力的合作伙伴，价格令人信服。

随着地球上每个制造商都急于满足对越来越多的跨界SUV的不屈不挠的需求，世界各地的每个消费者似乎都渴望这些东西，有足够的数量让制造商提出自己有趣，独特的细分市场。有些古怪，有些不同，有些奇怪。

2023 年卡罗拉十字架不是这些东西。从保守的外观到单调的内饰，丰田的小型SUV并没有完全伸出手来抓住你给人留下第一印象。但是，花一些时间与一个，你会发现一个舒适，有能力的合作伙伴，价格令人信服。

成长

丰田将其最小的SUV称为卡罗拉Cross几乎感觉有点衍生，挤奶了近60年的小型，以价值为导向的汽车的知名度。但是卡罗拉十字架是坚忍的卡罗拉的更大，更高的版本，因此您必须尊重这里的严肃命名法。

也就是说，对于一款与轿车共享如此之多的跨界SUV，在外观上几乎没有视觉上将两者联系起来。它从前面开始，有一个高大的深色格栅，它本身位于更深色的材料之上，一些黑色塑料覆层一直延伸到汽车周围，形成了挡泥板、摇臂面板和后保险杠的较低范围。这使汽车具有略微笨重，模糊的坚固外观，这是该细分市场所必需的。

块状挡泥板喇叭口在这方面也有帮助，突出了后尾灯，从汽车后退的侧面脱颖而出。安装在舱口顶部的微小扰流板只提供最微小的运动自命不凡，安装在唯一真正的视觉耀斑的后部：一个写着“卡罗拉十字架”的小镀铬徽章。

前部、后部和侧面的所有覆层都与 Blue Crush 金属漆搭配得很好，这种颜色与汽车的其他部分一样，非常简单。

虽然卡罗拉十字架的外部与其同名没有太多共同之处，但内部却是完全不同的故事。内饰与卡罗拉舱口和轿车中的内饰几乎相同。请注意，这不是一件坏事。当然，它有助于降低成本，这是我在这篇评论中经常提到的一个因素，但无论如何，它都是一个布局精美且制作精良的空间。

仪表板是简单，干净的形状的柔软触感塑料的组合，压花与不幸的人造皮革图案，并配有假装缝线。随着沃尔沃和梅赛德斯-奔驰等众多高端制造商不遗余力地提供纯素内饰，我倾向于说现在是制造商放弃假装皮革图案的时候了。

整体材料很好，硬塑料仅限于下门卡和座椅之间的中控台，尽管车顶内衬确实感觉有点纸板。只有变速杆和信息娱乐系统周围的光泽钢琴黑色表面才是真正的麻烦。它们不可能在最好的时候保持清洁，而且考虑到你的普通花冠的使用方式，它们在野外很容易变得肮脏。

中控台包含一个简单的独立 HVAC 排，带有一对用于驾驶员和乘客的温度旋钮、几个物理按钮以及一个用于温度和模式读数的小 LCD。在通风口上方，您会发现主信息娱乐触摸屏，在XLE中八英寸，并自豪地站在仪表板之外。

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