为什么皮革在汽车内饰方面比您想象的更具可持续性

长期以来，皮革一直被认为是汽车内饰材料的奢华之选，但近来，在汽车装饰选择方面出现了某种推动更“可持续”方法的趋势。

一些汽车品牌一直在营销假皮革或类似皮革的乙烯基装饰选项，作为“纯素”皮革，以吸引那些可能觉得他们的汽车应该为环境或气候变化尽一份力的人，或者只是因为客户自己可能不喜欢吃肉，或支持养殖动物以获取材料。

然而，根据电动汽车品牌 Polestar 的说法，皮革比你想象的更可持续。

Polestar 可持续发展负责人 Fredrika Klaren 在这方面的履历比大多数人都好，因为她曾在欧洲时装业以及宜家工作过一段时间——因此，拥有实际动物基材料的实践经验以及以 PVC 为基础的人造皮革。

克拉伦女士告诉澳大利亚媒体，目前，皮革饰件仍然是汽车内饰更具可持续性的选择之一，因为这意味着对她所说的“有毒”PVC 基合成材料的依赖减少。

“[汽车行业] 将皮革保持在非常高的水平，”她说。“我认为这是因为他们知道，如果你只是用合成材料代替它，你就会将负面影响转移到另一个领域。情况可能更糟。

“这完全取决于你如何采购皮革，”克拉伦女士说。“我们选择坚持使用皮革，因为我们发现我们无法以可持续的方式替代它。我们看到，我们可以从 Bridge of Weir 等非常有意识和负责任的公司采购皮革，我们在 Polestar 2 中使用了这种材料，并将在 Polestar 3 中使用。

“但我们当然不想为增加肉类产量做出贡献。这是这里的重要事情。因此，当我们看到皮革的价值不到整头牛价值的 1% 时，我们总是选择只购买皮革，”她说。

“因此，如果您出售皮革，它就是肉类的副产品，所以我们要确保它是副产品。我的意思是，这是我们必须使用的副产品。仅仅丢弃 [皮革] 是不可持续的——肉类行业将会存在，但我们当然希望确保这一点，我们不会增加对此的需求，”她说。

Klaren 女士表示，皮革的替代品正在改进并将继续改进。例如，Polestar 3 将提供一种名为 Inovyn 的新型皮革替代品，由英国化学生产公司 Ineos 开发。它是一种由松油而不是 PVC 制成的乙烯基塑料，通常采用假皮革饰边。

“我们也需要使用 PVC 材料，但我们不想这样做。如果我们只吃纯素，我们就会非常依赖 PVC。我们现在可以做的是，我们可以真正致力于改进 PVC。因此，我们现在在 Polestar 3 中与 Inovyn 合作，以确保我们至少摆脱基于化石燃料的 PVC，”她说。

为什么皮革在汽车内饰方面比您想象的更具可持续性

Klaren 女士表示，要减少汽车材料对环境的影响，还有很多工作要做，该品牌将继续努力为其未来的车型寻找一种“积极”的材料。

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