铃木澳大利亚淹没了吉姆尼5门订单

该公司声称，尽管缺乏当地定价和规格细节，但仍有数百人在铃木吉姆尼5 门车上投入了大量资金。

上周在德里发布的加长版 Jimny新变体有望在 2023 年末或 2024 年初登陆澳大利亚，其实用性比备受追捧的三门 4×4 车型要高。

“我们上周星期五宣布了这辆车，我们说可以预订，我们的经销商已经被淹没了。我们已经收到了几百份订单，其中 90% 是自动的，”铃木澳大利亚总经理迈克尔帕乔塔说。

Pachota 先生证实，这是来自客户的 1000 澳元存款，而不仅仅是表示兴趣。

这表明较长的吉姆尼将吸引与其较短的兄弟相同的狂热追随者，后者在其生命四年后仍然受到长达一年的等待名单的影响。

吉姆尼 5 门车长 3985 毫米，比普通车型长 340 毫米，而梯架上的 2590 毫米轴距增加了相同的长度。离地间隙为 210 毫米。

动力传动系统没有实质性变化来处理增加的体积，目前的 1.5 升汽油继续使用 - 与低档兼职 4×4 系统配合使用，并提供五速手动或四速自动变速箱选择。

然而， Maruti Suzuki 确实提到了自动启动/停止的安装。

官方细节很少，但直播提到两排都安装了帘式安全气囊，一个新的触摸屏信息娱乐系统，以及一些新颜色，包括 Sizzling Red。

与制造的吉姆尼不同，吉姆尼 5 门将在印度组装，然后出口到澳大利亚。

澳大利亚已成为吉姆尼的主要市场。这是铃木去年在这里的第二畅销车型，在发售四年后仍需等待很长时间。

铃木在 2022 年在澳大利亚取得了近十年来的最佳销售业绩，销量同比增长 23.5%。

这家日本公司去年在澳大利亚销售了 21,578 辆汽车(包括在其拥有独立经销商的昆士兰州)，自 2013 年(22,075 辆)以来首次突破 20,000 辆大关。

吉姆尼去年占这些销量的 5697 辆，增长 70.1%，需求仍然很高。

这一结果使铃木整体排名第 15 位，领先于特斯拉、奥迪和本田等公司，仅次于宝马和长城汽车。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！