优步与汽车制造商合作开发低成本电动汽车

据报道，优步正在与汽车制造商合作设计成本更低的电动汽车 (EV)，作为其到 2040 年成为零排放平台的努力的一部分。

据《华尔街日报》报道，优步首席执行官 Dara Khosrowshahi 上周在瑞士的一次活动中表示，该公司正在与未具名的制造商合作开发以城市为中心的电动汽车，用于拼车和送货。

优步此前曾与英国初创公司 Arrival 合作，后者于 2021 年 12 月展示了其叫车服务原型。

“我确实认为，例如，许多汽车的最高速度对于与拼车相关的城市驾驶来说并不是必需的，”Khosrowshahi 先生说。

“这可以降低规格，如果你降低规格，你就可以降低最终成本。”

另一方面，在低成本交付电动汽车方面，Khosrowshahi 先生表示，优步正在考虑配备两轮或三轮的小型车辆。

Khosrowshahi 先生说：“[这些送货电动汽车] 可以更轻松地通过交通，并且在环境和交通足迹方面的足迹要小得多，比方说，一辆汽车去送杂货。”

优步此前曾表示，计划从 2030 年起在加拿大和欧洲等特定市场实现全电动化。这是到 2040 年成为零排放公司的更广泛总体目标的一部分。

在本地方面，该公司已将澳大利亚电动汽车司机的服务费减半至 2025 年年中，以鼓励其运营商放弃使用汽油、柴油和混合动力汽车。

该政策是在澳大利亚进行了为期 12 个月的成功试验之后推出的。优步表示，此举相当于当时向澳大利亚电动汽车市场投资 2600 万美元。

据优步称，2021年7月1日至2022年7月8日期间完成了超过37.8万次电动出行，澳大利亚每月出行次数增长了近五倍。

优步在 2021 年进行的一项调查显示，近 60% 的司机希望到 2026 年使用电动汽车，但前提是电动汽车可以提高成本效益。

优步澳大利亚和新西兰总经理 Dom Taylor 去年表示，该公司将在每次收取半价服务费的情况下“赔钱”，但相信该公司车队转向电力的“好处”“将是值得的” ”。

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