日产前沿获得额外的一套车轮
如果你问重型皮卡车主他们更喜欢哪一种，他们会提到 Ram、Ford 或 GM 系列中的卡车;因为这些是卡车买家的唯一选择，他们想要一辆在后部带有额外车轮组的皮卡。虽然几乎总是选择双卡车是因为它们的附加功能，而不一定是为了造型，但车身风格通常是皮卡车主的首选，因为他们希望充分发挥卡车的潜力。Instagram 设计师@jlord8的渲染图乍一看似乎已准备就绪，创建了Nissan Frontier 的双版本。尽管是中型皮卡从日产，创造这样一辆卡车将使双中型卡车成为该级别中唯一的卡车。查看渲染图以查看这辆卡车的修改版本。
渲染图看起来与日产 Frontier库存几乎没有变化，因为渲染图包含 OEM 颜色、相同的设计和卡车的整体形状，除了后轮略有例外，后轮翻了一番，挡泥板比你在您当地的日产经销商。否则，这辆卡车看起来非常接近标准 Frontier 的样子，而且在 Instagram 上查看渲染图时，它看起来足够逼真，可以作为一辆真正的皮卡车的图像。
Nissan Frontier 是 Nissan 系列中两款卡车中较小的一款，全尺寸 Nissan Titan 在直接竞争力方面与福特 F-150 和雪佛兰 Silverado 等卡车不相上下。Titan 和重型日产 Titan XD将是为日产卡车系列增加双重变体的更传统选择，这家汽车制造商目前不销售。虽然 Titan 的销量往往低于其竞争对手，但 Frontier 在销售方面更具竞争力。
随着雪佛兰 Colorado 和GMC Canyon在不久的将来转向纯四缸车型，而福特 Ranger 已经是纯四缸车型，日产 Frontier 不仅是最新的中型皮卡之一，而且与众不同卡车将进行全面重新设计，但也是同类产品中为数不多的提供 V6 动力总成的卡车之一，其他 6 缸中型卡车是丰田塔科马和吉普角斗士。
对于需要牵引能力但又不想拥有双重设计的一吨重皮卡车的卡车司机来说，这款日产 Frontier 是一个有趣的想法。虽然执行起来有点牵强，但这是其他汽车制造商无法提供的。现代 Santa Cruz 、福特 Maverick 和本田 Ridgeline等小型卡车的推出正在推动那些原本可能会选择中型 SUV 的购物者考虑购买皮卡。随着该细分市场中卡车选择数量的增加，中型双重可能才有意义，也许@jlord8 正在做某事。
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