2024年凯迪拉克Celestiq发布劳斯莱斯
凯迪拉克推出了一款新的光环车——CelestiqEV。但是这款名字不同寻常的汽车有更崇高的计划，而不仅仅是成为该品牌的一款新车型。
它也是制造商的 EV 旗舰，注定会为凯迪拉克的全电动未来设定方向。也许，Celestiq 最重要的方面是它打算进入的市场。
远大抱负
凯迪拉克估计这款车的起价将在 300,000 美元的低位范围内，并从那里开始上涨。那是稀薄的空气，通常是为劳斯莱斯和宾利等公司保留的。凯迪拉克向这一人群开枪似乎雄心勃勃，但背后有其原因。
首先，凯迪拉克的客户强烈要求购买更昂贵、更高档的汽车。最近推出的 Escalade V 和 CT5 V Blackwing 已经在六位数范围内，凯迪拉克销售它们没有问题。事实上，特别是 Escalade 的等待名单很长。
然后是 Celestiq 本身。它与您的普通车辆相去甚远。它将以多种定制方式手工制作和定制。但稍后会详细介绍。
看起来很重要
Celestiq 不容错过。它的长度超过 215 英寸(5,500 毫米)。它还具有宽阔的姿态，但车顶高度相对较低，只有 59 英寸(1,500 毫米)。该车采用斜背式设计，后部有双错层式尾灯。它采用了凯迪拉克垂直大灯布局的全新设计。此外，还有一些凯迪拉克过去的设计，例如旧女神标志等装饰细节。
总的来说，对于大胆的人来说，这是一款大胆的工具。它不适合内向的人或想融入人群的人。强调这一点是 EV 声音增强。它使用外部扬声器在加速时为 Celestiq 提供独特的声音。因此，旁观者肯定会摇头并为这辆车的伟大而自豪。
Ultium，但不同
与通用汽车最近推出的大多数电动汽车一样，Celestiq 采用了 Ultium EV 平台。但是，车身结构是独一无二的，专用于车辆。它配备一个 111 千瓦时的电池组，通过全轮驱动装置为一组双电机提供动力。系统总输出固定在 600 马力和 640 磅-英尺的扭矩左右。
这加起来 0-60 英里/小时的时间为 3.8 秒。尽管速度很快，但这还不是最快的 EV 豪华轿车。但 Celestiq 的使命更多的是在富裕中巡航，而不是纯粹的速度。
凯迪拉克声称该车一次充电可行驶约 300 英里(483 公里)。当充分利用 190 kW/h 的最大充电能力时，车辆可以在短短 10 分钟内为 78 英里的续航里程充电。
平稳、轻松的骑行
凯迪拉克所知道的关于乘坐舒适性和汽车控制的一切都出现在 Celestiq 上。主动侧倾控制、主动后转向和主动后扰流板都是设备的一部分。该车配备自适应空气悬架，与磁力行驶控制 4.0 相结合。即使是大轮胎也是专门为滚动阻力和安静行驶而设计的。
其他很酷的新技术包括凯迪拉克的 Ultra Cruise，这是对当前 Super Cruise 的改进。凯迪拉克表示，一旦开发出技术软件，Ultra Cruise 就包含了四级自动驾驶所需的硬件。目前，Ultra Cruise 与 Super Cruise 仅略有不同，但软件更新应该会在未来几年内增强它。
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