消息人士称丰田将于年底开始在中国销售小型电动轿车

三位与这家汽车制造商关系密切的人士表示，丰田汽车公司计划在年底前开始生产和销售由比亚迪有限公司电池驱动的小型电动轿车，作为与这家中国公司持续合作的一部分。

与比亚迪共同开发的目前仅限中国的 bZ3 轿车将是丰田新的“超越零”(bZ)系列纯电动汽车(BEV)中的第二款车型，该车型已被激进主义者和绿色投资者批评为不以足够快的速度拥抱 BEV。

第一辆 bZ 汽车 - bZ4X 运动型多功能车 - 将于今年早些时候在中国上市，但该车的全球召回迫使丰田在全球暂停该车型的生产。

消息人士称，这款车的尺寸与丰田卡罗拉车型大致相同，但后座部分更大。

bZ3 的定价无法确定，但其中一位消息人士表示，它的售价可能在 200,000 元人民币(128,000 令吉)左右，比入门级特斯拉公司 Model 3 低近 30%

。bZ3 将在天津生产两位消息人士称，在与 bZ4X 相同的装配上，每年生产 30,000 辆汽车。该工厂由丰田及其两个中国合作伙伴之一一汽集团共同运营。

三位消息人士称，丰田与广汽汽车的其他合资企业没有生产bZ3的计划。

长期以来，丰田一直提倡将一款不牺牲舒适性的小型车作为普及 BEV 的最佳方式，但它一直在努力生产。

除非车顶升起，否则需要在地板下堆放笨重的电池通常会占用内部空间，这就是为什么许多电动汽车是更高的 SUV。

bZ3 的小型轿车配置之所以可行，主要是因为比亚迪更薄的磷酸铁锂 (LFP) Blade 电池技术。

一位消息人士早些时候表示，当模块平放在地板上时，典型的 Blade 电池组厚约 10 厘米(3.9 英寸)，比其他锂离子电池组薄约 5 厘米至 10 厘米

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！