马自达CX60直列六缸柴油比RAV4Hybrid更高效

如果官方的油耗数据可以参考的话，即将推出的2023款马自达 CX-60中的轻度混合动力 3.3 升涡轮增压柴油发动机可能是同类车型中效率最高的车型之一。

新发布到该公司消费者网站的 CX-60 XD-Hybrid(在当地被称为 e-Skyactiv D)在的 WLTC 综合循环中引用了21.0-21.1km/L的综合效率数据，相当于4.73 -4.76L 每百公里。

相比之下，市场的丰田 RAV4 AWD Hybrid在相同的效率测试中报价为 20.3-20.6km/L，即 4.92-4.85L/100km。

虽然澳大利亚不使用 WLTC 标准，但丰田 RAV4 Hybrid 的本地版本的 2WD 和 E-4 AWD 的 4.7L/100km 和 4.8L/100km 的报价数字。

鉴于 CX-60 e-Skyactiv D 动力总成是一款大型3.3 升直列六缸涡轮增压柴油发动机，配备 48V 轻度混合动力辅助系统，这是一个了不起的声明，可产生187kW (3750rpm) 和550Nm (1500-2400rpm) 的健康动力。

驱动将通过新的八速自动变速器发送到后偏置可变全轮驱动系统，该变速器取消了传统的变矩器，并利用集成电动发电机的多片离合器提高效率和更快转移。

包括在内的其他市场提供动力较小的直列六缸柴油发动机，该市场还提供基本后轮驱动选项。非电动加油机的额定输出功率为170kW和500Nm，WLTC油耗为19.6-19.8km/L(5.1-5.05L/100km)。

在澳大利亚，CX-60 e-Skyactiv D 将与另外两个电动动力系统一起使用，包括 2.5 升 e-Skyactiv PHEV 插电式混合动力车(241kW/500Nm)和 e-Skyactiv G 3.3 升涡轮增压汽油 48V轻度混合动力(209kW/450Nm)。

根据欧洲 WLTP 的数据，CX-60 PHEV 在联合循环中仅使用 1.5 升/100 公里，并提供高达 60 公里的电动行驶里程。汽油的更多细节很少，但我们知道它是一款面向北美市场的新发动机，可能用于即将推出的 CX-70 和 CX-90 SUV。

全新的马自达 CX-60 现在定于2023 年上半年抵达澳大利亚，尽管该品牌已经开始对一对预生产原型进行一些本地测试(如图)。在此处阅读更多相关信息。

澳大利亚市场的完整定价和规格将在 2022 年第四季度(10 月至 12 月)公布，Evolve、GT 和 Azami 内饰级别将在发布时提供。

基础级别的标准设备将包括无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、无线电话充电、电动尾门、先进的无钥匙进入以及电动折叠、带自动调光功能的加热外后视镜。将提供从 18 英寸到 20 英寸不等的合金轮毂，并且将在整个系列中提供新的铑白金属。

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