保时捷911TurboS创下派克峰新纪录

导读 接近库存的保时捷 911 Turbo S正式创造了新的派克峰爬坡量产车记录,取代了自 2019 年以来一直保持冠军头衔的宾利欧陆 GT 。9 月

接近库存的保时捷 911 Turbo S正式创造了新的派克峰爬坡量产车记录,取代了自 2019 年以来一直保持冠军头衔的宾利欧陆 GT 。

9 月 27 日,派克峰老将大卫·唐纳(David Donner)驾驶了官方认可的破纪录运行,他能够在9:53.541完成爬坡,比之前的生产记录快了近 26 秒。

000 Magazine是这项创纪录壮举的合作伙伴,它在其社交媒体上上传了一些跑步的图片, Motor 1对此进行了更详细的报道。

911 Turbo S本身大部分都忠实于公路车型,只是为了安全而进行了修改,并针对高海拔进行了校准。

这些修改包括防滚架、赛车座椅、消防系统以及对发动机电子计算机单元 (ECU) 和排气装置的轻微改动。

在破纪录的比赛中使用了米其林 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎。

这不是车队第一次尝试在这辆保时捷 911 Turbo S 上打破派克峰的纪录,今年 6 月他们还没有到达那里。

当时他们确实获得了班级冠军、最快的保时捷和第二名。

标准配置中,992 代保时捷 911 Turbo S 搭载3.8 升双涡轮增压六缸发动机,可产生478kW的功率和800Nm的扭矩。

它与八速 PDK 变速箱配合使用,驱动通过全轮驱动系统发送。

保时捷声称 911 Turbo S 将在 2.7 秒内完成 0-100 公里/小时,并将在 8.9 秒内完成 0-200 公里/小时。平坦的你会做330公里/小时。

911 Turbo S 提供双门轿跑车和敞篷车两种款式,不含上路成本和选装件的起价分别为 506,200 美元和 527,500 美元。

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