修复轮毂问题后丰田bZ4X恢复生产

车轮在丰田重新启动并开始运转。

丰田已宣布于10月 6 日恢复生产bZ4X全电动 SUV，此前该公司已找到解决今年 6 月导致全球召回的轮毂螺栓问题的方法。

丰田执行副总裁 Masahiko Maeda 告诉路透社bZ4X 的发货将逐渐恢复，公司将优先考虑等待汽车的客户。

在 10 月 6 日向日本国土交通省提交的一份文件中，修复包括更换所有轮毂螺栓并确保它们正确拧紧。

丰田表示，它还发现并修复了 bZ4X 安全气囊的潜在问题。一些安全气囊在工厂安装不正确，并且由于安全气囊组件内放置了一条带子而有失效的风险。

丰田此前并未透露有关此次要问题的任何信息。

Maeda 先生告诉路透社，该公司在过去一两个月才意识到安全气囊问题。

“对于我们给客户、经销商和利益相关者带来的担忧、焦虑和不便，我们再次道歉，”前田先生对路透社说。

由于轮毂螺栓存在问题，这家汽车制造商在 6 月召回了 2700 辆 bZ4X 车型，在最坏的情况下可能导致车轮脱落。

国土交通省 6 月 23 日发布的召回通知称，“由于反复急转弯和突然制动，螺栓可能会松动”。

斯巴鲁还针对同一问题召回了 2600辆 Solterra的示例，该示例是与丰田共同开发并在日本的同一家元町工厂生产的。

尽管斯巴鲁尚未就重新开始生产 Solterra 发表声明，但预计修复将继续进行，无论鼻子上的徽章如何。

6月23日，丰田在也发出了类似的召回通知。

今年 8 月，丰田向受影响的 bZ4X 车主发出了一封信，为他们提供了多种选择——包括如果他们想把这辆车完全回购的话。

丰田 bZ4X 和斯巴鲁 Solterra 是首批使用新型 e-TNGA 电动汽车架构的车型，斯巴鲁也将其作为 E-Subaru 全球平台销售。

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