起亚 现代和创世纪将在佐治亚州生产所有的电动汽车

据Pulse(由韩国每日商业新闻)报道，现代汽车集团(HMG)的新工厂的EV和电池年产能将达到30万辆，投资额超过55亿美元。最初，HMG计划在2025年上半年将该工厂投入使用，但现在已经启动了更积极的建设时间表。该设施将成为HMG的第一个专用电动汽车计划。

此外，根据Pulse的说法，新工厂应该为现代汽车集团(包括上述三个品牌)“推出所有绿色车型”。“全部”是否意味着不仅电动汽车(EV)，还意味着插电式混合动力车(PHEV)和标准混合动力车(HEV)将在该工厂生产还有待观察。我已经联系了媒体联系人，看看我是否可以确认HMG对新工厂的计划是否包括其所有电动汽车，并将在我收到回复时更新故事。除此之外，Pulse指出，新工厂将是一个“EV专用”工厂，现代汽车至少计划今年将圣达菲混合动力车和即将推出的创世纪GV70电动版本的生产转移到阿拉巴马州工厂。至少对于电动GV70，这可能意味着一辆HMG汽车将在今年和明年再次有资格获得美国联邦税收优惠(除非圣达菲“混合动力”包括插电式版本，在这种情况下，它将至少是两种型号)。

无论您是否担心为您的下一辆车获得美国联邦税收优惠，HMG都非常担心。在上个月《减少通货膨胀法案》(IRA)通过的几天内，HMG派遣高管前往华盛顿特区，以应对美国失去激励措施的后果。HMG品牌的电动汽车销量在美国市场上仅次于特斯拉。所有插电式电动汽车失去联邦税收激励措施危及其第二名的地位，并且已经迫使汽车集团重新考虑其美国市场战略。

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