2023 年丰田红杉 TRD Pro 配备 37 英寸轮胎

第一次修改以前提升套件的形式出现，该套件由 CNC 加工的下预紧环和顶部垫板组成。Jeff 库存充足，从前轴中心到轮舱底部边缘的距离为 20.125 英寸。提升导致 23 英寸，然后在对齐完成后，它全部稳定在 22.25 英寸。不用说，取代原版 33s 的 35 英寸 Toyo Open Country M/T 胶靴看起来很棒。

18 英寸车轮是来自 BBS 的锻造铝单元，是红杉 TRD Pro 装饰级别的骨干车轮。为了安装 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 37 x 12.5 英寸轮胎，Jeff 必须将车轮升级为 17 x 8.5 英寸 Innov8 Racing 锁链装置，具有 25 毫米正偏移。

不出所料，最新的升级有一点问题。“它们比苔原上的要紧一点。肯定得把挡泥板钉在这里，”韦斯科特在第二个剪辑中说。还有一个支架需要拆，内胆需要往前推。

将于 11 月 1 日至 11 月 4 日在拉斯维加斯举行的 SEMA 展上展出，这个家伙将收到来自 Rigid Industries 的车顶架安装灯。车顶行李架将由 Go Fast Campers 提供。在德克萨斯州与红杉全尺寸SUV

Tundra 一起 制造在后轮或四轮驱动中独家配备混合双涡轮增压 V6 肌肉。2023 车型年提供不少于五个等级，从 58,300 美元的 SR5 开始。另一方面，TRD Pro 和 Capstone 的零售价为 76,900 美元和 75,300 美元(不含运费)。