东风猛士分为民用版猛士 917 新能源硬派越野，还有老款猛士 M50 这类越野载货版本，两款车型定位不一样，报价区间差别比较大，猛士 917 官方指导价大约 63.77 万 - 69.99 万，猛士 M50 民用版当年上市报价大约 66.88 万，现在二手猛士 M50 根据年份、里程、车况，价格大多在 40 万 - 60 万区间，价格浮动主要受版本、选装套件、上牌属性、是否营转非、有无越野改装、地区车源影响。东风猛士属于高端硬派越野，猛士 917 是增程和纯电双动力，带轮边电机、蟹行模式、原地掉头等越野功能，猛士 M50 是柴油越野底盘，偏向硬核穿越和特种用途，选购的时候一定要分清是全新在售车型还是二手老款，确认车辆性质，部分早期猛士有特种车辆属性，过户、年检、上路通行有特殊要求，同时核算选装、购置税、保险、上牌以及后续维保成本，联系本地授权经销商确认现车和优惠政策，再确定入手方案。
一、全新东风猛士官方报价表
| 车型 | 动力类型 | 官方指导价 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 猛士 917 增程版 | 增程电动 | 约 63.77 万 | 标配硬核越野底盘，支持蟹行模式、原地掉头 |
| 猛士 917 纯电版 | 纯电动 | 约 69.99 万 | 长续航纯电越野，四轮独立轮边电机 |
| 猛士 M50 民用版 | 柴油动力 | 约 66.88 万 | 原厂硬核越野底盘，现已停产，新车基本无库存 |
二、二手东风猛士行情表
| 车型 | 车况等级 | 价格区间 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 猛士 M50 | 一般车况 | 40 万～50 万 | 有越野使用痕迹，底盘件磨损，里程偏高 |
| 猛士 M50 | 精品车况 | 50 万～60 万 | 无重度改装，保养完整，无重大事故 |
| 猛士 917 | 准新二手 | 55 万～65 万 | 上牌时间短，里程低，带原厂选装套件 |
三、东风猛士选购检查步骤
- 车型确认：分清猛士 917 新能源车型和老款猛士 M50 柴油车型，确认是新车还是二手车，核对车辆合格证、登记证书。
- 车辆性质核验：重点确认是普通民用小客车属性，还是特种 / 专项作业属性，确认能否正常过户、上路、年检。
- 越野底盘检测：检查车架、桥体、悬挂、半轴，查看有无重度越野造成的变形、开裂、修复痕迹。
- 动力系统检测：猛士 917 重点测试电池、电机、电控系统，查看故障码；猛士 M50 重点检查柴油发动机、分动箱、传动系统有无渗漏。
- 成本核算：核算购置税、高额保险、选装套件、后期维保配件成本，提前确认本地授权售后网点。
【常见问题】
问题 1：东风猛士 917 和东风猛士 M50 报价为什么差距不大但是车型完全不同？
回答 1：东风猛士 917 是新一代新能源硬派越野，东风猛士 M50 是老款柴油硬核越野，两者动力平台不一样，东风猛士 917 是全新在售，东风猛士 M50 已经停产，所以东风猛士 M50 只能看二手报价。
问题 2：东风猛士能不能随便上牌，报价里面是否包含购置税？
回答 2：东风猛士民用版本可以按民用车辆上牌，东风猛士公示的报价一般是裸车价，购置税、保险、上牌费需要额外计算，特殊属性的东风猛士上牌政策需要提前咨询车管所。
问题 3：二手东风猛士报价为什么波动这么大？
回答 3：二手东风猛士报价波动主要是因为有没有重度越野、改装、事故，还有车辆性质、里程、年款，重度越野改装过的东风猛士，底盘损耗大，报价会明显偏低。
【免责申明】
本文东风猛士报价区间仅为市场参考行情，新车优惠、二手车价格受地区、库存、选装、车况、市场波动影响会发生变化，不构成交易定价、购车投资建议，实际成交价格以授权经销商报价或者现场看车双方协商为准，购车前请自行核验车辆手续、车辆性质与车况。