柴油密度计算公式很简单，密度 ρ= 质量 m÷ 体积 V，单位一般取 kg/L，现场测量换算就是测出柴油样品的质量和对应的体积，代入公式算出当前温度下的柴油密度，柴油属于热胀冷缩液体，温度变化会直接改变体积，所以现场测出来的密度一定要记录当时油温，行业标准会把实测密度换算成标准温度 20℃下的标准密度，日常车队、油罐核算吨升换算，很多时候直接使用现场实测密度，不做温度修正，这种做法适合粗略估算，正式贸易结算一般要做温度补偿修正，现场可以用密度计（石油比重计）、电子秤 + 量杯两种方式测量，比重计操作更快，是油站、油罐最常用的现场测量换算办法，测完密度之后，就可以继续换算一吨柴油等于多少升，也就是体积 = 1000÷ 密度，掌握柴油的密度怎么算，采购柴油、核算油量盈亏的时候就可以自己核对数据。
现场两种测量换算方法清单
- 石油密度计法（推荐）：把柴油样品倒入透明量筒，放入密度计，等稳定之后读取刻度，同时读取样品温度，直接得到当前温度下柴油密度，操作速度快，适合油罐、车队现场测量换算
- 称重法：准备已知容积的干净量杯，称出空杯重量，加满柴油之后再次称重，柴油质量 = 总重−空杯重量，代入公式 ρ= 质量 ÷ 体积，算出柴油密度，设备简单，但是误差会比密度计略大
柴油密度换算参考表
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 计算公式 | ρ=m/V 单位：kg/L |
| 吨升换算公式 | 升数 = 1000÷ρ |
| 标准温度 | 20℃ |
| 0 号柴油参考密度 | 0.830~0.860 kg/L |
| 温度影响 | 温度升高，体积变大，密度变小；温度降低，密度变大 |
现场测量换算注意要点
- 取样要具有代表性，油罐取样优先取中部油样，不要只取表层或者底部沉淀油样
- 量筒里面柴油不要有气泡，气泡会造成读数偏差，影响柴油的密度计算结果
- 称重法量杯必须干燥清洁，残留水分杂质会改变样品质量，带来误差
- 如果需要标准密度，要根据油品温度修正系数，把现场实测密度换算成 20℃标准密度
- 不同标号柴油密度区间不一样，测量换算的时候要记录柴油标号，方便后续对比
【常见问题】
问题 1：柴油的密度怎么算，温度不一样结果会变吗？
回答 1：柴油的密度怎么算核心公式是质量除以体积，温度不一样结果会变化，这份现场测量换算里面说明，柴油热胀冷缩，油温改变，现场测量换算得到的密度数值就会跟着变动。
问题 2：现场没有密度计，柴油的密度怎么算？
回答 2：现场没有密度计，柴油的密度怎么算可以用称重法，用量杯测体积、电子秤测质量，按照现场测量换算方法代入公式计算密度。
问题 3：算出柴油密度之后，柴油的密度怎么算吨升换算？
回答 3：算出柴油密度之后，柴油的密度怎么算吨升换算，直接用 1000 除以密度，这是现场测量换算最常用的配套计算方式。
【免责申明】
以上柴油的密度怎么算以及现场测量换算为通用实操参考，现场测量存在设备精度误差，正式贸易结算请使用检定合格仪器，并按照规范做温度修正，以检测结果为准。