核心答案：2023年不带颗粒捕捉器的车型主要包括丰田凯美瑞卡罗拉部分2.0L、马自达昂克赛拉阿特兹、本田飞度思域1.5L自然吸气、日产轩逸1.6L以及部分国六a阶段的老款车型；而带颗粒捕捉器的车型则包括大众几乎全部涡轮增压车型如迈腾帕萨特探岳、通用别克英朗雪佛兰科鲁泽、吉利星瑞、比亚迪唐DM-i等，此外几乎所有国六b排放标准的涡轮增压车型均需配备颗粒捕捉器。讲解：颗粒捕捉器主要用于过滤发动机尾气中的颗粒物，国六b标准要求严格，因此多数涡轮增压直喷发动机需加装；而自然吸气发动机采用歧管喷射或混合喷射，颗粒物排放较少，部分车型无需加装。
【常见问题】
问题1：2023年哪些日系车不带颗粒捕捉器？
回答1：2023年不带颗粒捕捉器的日系车主要有丰田的2.0L自然吸气车型如凯美瑞亚洲龙2.0L、马自达全系除压燃版、本田的1.5L自然吸气车型如飞度凌派以及日产的大部分1.6L车型如轩逸。
问题2：带颗粒捕捉器的车会不会堵塞？
回答2：带颗粒捕捉器的车型在长期低速短途行驶时，可能因再生不充分导致堵塞，但多数车型可通过高速行驶或手动再生解决，建议车主定期跑高速避免长时间怠速以降低颗粒捕捉器堵塞风险。
问题3：颗粒捕捉器有哪几种类型？
回答3：颗粒捕捉器主要有壁流式蜂窝陶瓷、金属纤维毡等类型，其中壁流式陶瓷应用最广；部分车型采用GPF汽油颗粒捕捉器或DPF柴油颗粒捕捉器，不同类型对应不同排放标准。