绝大多数车辆的自动启停都是上车点火后默认开启，最标准、安全的关闭方式就是找到带环形箭头 + 字母 A、标注 OFF 的按键按下，按键指示灯亮起或者仪表盘出现对应提示，就代表本次点火周期内自动启停已经关闭，绝大多数车型没有原厂永久记忆关闭，下次重新打火又会恢复开启，也有一部分新款车型支持在车机设置里关掉自动启停，涉水、倒车、拥堵路段建议提前关闭，不建议私自拔传感器、改装屏蔽器、刷 ECU，容易报故障码、影响质保。
一、主流关闭方式清单
- 实体按键关闭（最常用）
- 车机中控屏幕设置关闭（新款车型）
- 临时规避触发启停（不用按键）
按键位置一般在档把旁边、中控台下方、方向盘左侧面板；标识：圆圈箭头包围字母 A，旁边写 OFF。
操作：车辆通电点火后，直接按一下；灯亮 = 启停关闭，灯灭 = 启停开启。
特点：只对本次点火生效，熄火再启动，功能恢复默认开启。
操作路径：车辆设置 → 驾驶辅助 / 动力设置 → 发动机自动启停，把开关关掉。
分两种：一种同样是单次生效，一种支持记忆关闭，下次上车保持关闭状态，以车型手册为准。
- 开启运动模式，很多车型会自动禁用启停
- 打开前挡风除雾、空调大功率制冷制热
- 电瓶电量偏低、水温没上来、陡坡停车，系统本身不会触发启停
注意：这个只是不触发，不等于手动关闭启停开关
二、不推荐的 “永久关闭” 方案和风险
| 方案 | 风险说明 |
|---|---|
| OBD 启停屏蔽器 / 线束改装 | 可能干扰车身电脑、报故障灯，新车容易影响质保，劣质产品有电路隐患 |
| 刷 ECU 编码永久关闭 | 改动原厂程序，部分品牌直接脱保，有电控异常风险 |
| 拔掉电瓶电流传感器插头 | 一定会亮故障灯，电池管理系统异常，充电逻辑错乱，伤电瓶 |
三、必须关闭自动启停的场景
- 通过积水路段、涉水缓行，防止熄火后自动重启造成发动机进水损坏
- 倒车入库、挪车，反复启停影响操作手感
- 长时间陡坡排队等待，避免溜车风险
- 堵车蠕行、短距离频繁启停，保护启停电瓶
【相关 FAQ】
问题 1：关闭车辆自动启停之后，会不会影响车辆质保？
回答 1：正常按原厂按键、车机菜单关闭车辆自动启停，完全不影响质保；私自加装屏蔽器、刷程序、改动线路关闭自动启停，有可能失去整车质保。
问题 2：车辆自动启停按键灯亮，是开启还是关闭？
回答 2：绝大多数车型，车辆自动启停按键指示灯亮起，代表自动启停已经关闭；指示灯熄灭，代表自动启停处于开启待命状态，少数车型逻辑相反，以仪表盘提示为准。
问题 3：有没有办法让车辆自动启停永久默认关闭，不用每次上车按？
回答 3：只有少数新款车型车机自带记忆关闭功能；大部分家用车原厂不支持，网上改装屏蔽方案有风险，优先接受每次上车手动关闭车辆自动启停。
【参考资料】
[2026-01-03]（发动机自动启停永久关闭方法和风险）太平洋汽车
[2025-10-07]（自动启停使用场景与安全提示）易车
[2025-09-03]（车辆自动启停关闭操作教程）太平洋汽车
【免责声明】
车辆自动启停关闭逻辑随品牌、车型年款不同存在差异，改装类永久关闭方案存在电控故障、质保失效风险，操作前优先查阅本车用户手册，本内容仅做操作参考，不提供改装指导。