讴歌已经退出中国市场，国内渠道没有全新讴歌 MDX 在售，国内最后一批正式引进的是 2017 款 3.0L 混动版本，当年官方指导价区间 69.80 万–84.80 万；现在国内市面上流通的全部是二手讴歌 MDX，二手价格主要看年份、里程、是否混动、有无事故，14–17 款主流行情大多在 7 万–14 万，精品低里程、无事故的混动版本价格更高，事故车、里程超 15 万公里的车会跌到 5 万上下，维修保养现在由广汽本田渠道承接，买之前重点检查 SH-AWD 四驱系统、混动电池、变速箱工况。
一、国内引进版原厂指导价（停售参考）
| 车型版本 | 当年官方指导价 | 动力类型 |
|---|---|---|
| 2017 款 3.0L 畅驭版 | 69.80 万 | 3.0L 混动 |
| 2017 款 3.0L 享驭版 | 78.80 万 | 3.0L 混动 |
| 2017 款 3.0L 尊驭版 | 84.80 万 | 3.0L 混动 |
| 2014 款 3.5L 精英版 | 73.90 万 | 3.5L 自吸 |
| 2014 款 3.5L 豪华版 | 79.50 万 | 3.5L 自吸 |
二、2026 年国内二手讴歌 MDX 行情参考
| 上牌年份 | 主流配置 | 二手零售价区间 | 收购行情 |
|---|---|---|---|
| 2013–2014 年 | 3.5L 自吸 | 7 万–10 万 | 5.5 万–8 万 |
| 2015–2017 年 | 3.0L 混动 | 10 万–14 万 | 8 万–11 万 |
三、影响二手讴歌 MDX 报价的关键因素
- 动力版本：3.0L 混动版比同年限 3.5L 自吸贵，混动电池状态是最大的减分项，电池衰减严重会大幅压价。
- SH-AWD 四驱系统：这套四驱是 MDX 核心卖点，四驱有故障、异响，车价会明显下探。
- 车况和出险记录：泡水、重大事故、大修记录贬值非常明显。
- 里程：12 万公里是分水岭，超过 15 万公里，议价空间很大。
- 配件维保：讴歌退出国内，配件订货周期偏长，很多买家会以此砍价。
四、海外新款 MDX 补充说明（国内无官方引进）
海外市场在售新款 MDX，普通版起售价 51800 美元，Type S 高性能版本起售价 76450 美元，国内没有官方进口渠道，平行进口数量极少，成本很高，不适合普通家用选购。
五、二手选购重点检查项目
- 混动电池、逆变器有无故障码、衰减报警
- SH-AWD 四驱测试，转向、过弯有没有异响
- 变速箱换挡平顺性，有无打滑、闯动
- 底盘胶套、减震、悬挂渗漏情况
- 确认国五排放，提前核实当地迁入政策
【相关 FAQ】
问题 1：讴歌 MDX 现在国内还有新车官方售价吗？
回答 1：讴歌已经退出中国市场，国内没有全新讴歌 MDX 在售，不存在现行新车官方售价，只能参考当年引进车型的指导价，市场上只有二手讴歌 MDX 流通。
问题 2：二手讴歌 MDX 混动版和 3.5L 自吸版报价差多少？
回答 2：同年份、车况接近的情况下，二手讴歌 MDX 混动版一般比 3.5L 自吸版本贵 2 万–4 万，差价主要来自混动电池和四驱系统。
问题 3：讴歌 MDX 退出国内之后，还能正常维保吗？
回答 3：讴歌 MDX 售后维保由广汽本田承接，配件可以向厂家订货，但是部分配件等待周期较长，这个因素也会影响二手讴歌 MDX 报价。
问题 4：海外新款讴歌 MDX 能不能正常国内上牌？
回答 4：海外新款讴歌 MDX 没有官方引进，平行进口渠道很少，合规上牌难度大、成本高，国内没有官方定价。
【参考资料】
[2026-11-11]（讴歌 MDX 车型历史指导价）易车
[2026-11-10]（二手讴歌 MDX 真实成交价）二手车之家
[2026-11-05]（讴歌退出中国市场，MDX 停售说明）懂车帝
[2026-10-20]（海外新款 MDX 售价）Acura 美国官网
[2025-05-30]（进口讴歌 MDX 召回公告）国家市场监督管理总局
【免责声明】
以上讴歌 MDX 官方指导价为当年引进国内的历史定价，二手讴歌 MDX 行情为国内二手车市场公开参考价，实际成交价受车况、电池健康度、出险记录、当地排放政策、配件供应影响；海外版本价格仅作参考，国内无官方引进渠道，本内容不构成购车、二手车定价建议。