【汽车变速箱种类有哪些】在汽车的发展过程中，变速箱作为动力传输的核心部件，起到了至关重要的作用。它不仅能够调节发动机输出的转速和扭矩，还能提高车辆的行驶效率与驾驶体验。根据结构和工作原理的不同，汽车变速箱主要分为以下几类。
一、手动变速箱（MT）
手动变速箱是最传统的类型，驾驶员需要通过脚踏离合器和手动换挡杆来完成换挡操作。它的优点是结构简单、成本低、维护方便，同时也能提供更强的驾驶操控感。不过，由于需要频繁操作，对驾驶者的技术要求较高。
二、自动变速箱（AT）
自动变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，无需驾驶员手动操作。它具有操作简便、驾驶舒适性强的特点，适合城市通勤和日常使用。但其结构复杂、维修成本高，燃油经济性相对较低。
三、无级变速箱（CVT）
无级变速箱采用钢带或链条与可变直径的滑轮组配合，实现连续变速，没有传统意义上的“挡位”。这种变速箱可以始终保持发动机在最佳工作区间，从而提升燃油经济性和驾驶平顺性。不过，CVT在高负荷工况下表现不如其他类型，且维修成本较高。
四、双离合变速箱（DCT）
双离合变速箱结合了手动和自动变速箱的优点，通过两个独立的离合器分别控制奇数和偶数挡位，实现快速换挡。它具有换挡速度快、动力传递效率高的特点，常用于高性能车型。但其结构复杂，维护成本较高，且在低速行驶时可能有轻微顿挫感。
五、电控机械式自动变速箱（AMT）
电控机械式自动变速箱是在手动变速箱的基础上加装电子控制系统，实现自动换挡。它保留了手动变速箱的高效传动特性，同时降低了驾驶难度。AMT通常应用于商用车和部分经济型轿车中，成本较低，但换挡平顺性略逊于AT和CVT。
六、混合动力专用变速箱
随着新能源技术的发展，一些混合动力车型配备了专门的变速箱系统，如丰田的混动系统（THS）和本田的i-MMD系统。这些变速箱不仅负责动力传递，还参与能量回收和电动驱动的协调，是混合动力系统的重要组成部分。
各种变速箱对比表
| 类型 | 换挡方式 | 操控性 | 维护成本 | 燃油经济性 | 适用场景 |
| 手动变速箱 | 手动换挡 | 高 | 低 | 中等 | 赛车、越野、经济型车 |
| 自动变速箱 | 自动换挡 | 中 | 高 | 一般 | 城市用车、舒适型车 |
| 无级变速箱 | 连续变速 | 高 | 高 | 高 | 经济型车、混动车型 |
| 双离合变速箱 | 快速自动换挡 | 非常高 | 高 | 高 | 性能车、运动车型 |
| 电控机械自动 | 自动换挡 | 中 | 中 | 中 | 商用车、经济型车 |
| 混合动力专用 | 多模式切换 | 中 | 高 | 极高 | 新能源车 |
以上就是目前市面上常见的汽车变速箱类型及其特点。选择合适的变速箱类型，不仅能提升驾驶体验，还能在一定程度上影响车辆的性能和油耗表现。不同车型会根据定位和用途选择最适合的变速箱方案。