【腾中收购悍马】2009年，中国民营企业腾中重工宣布以1.5亿美元的价格收购美国通用汽车旗下的悍马（Hummer）品牌及其相关资产，这一消息在当时引起了广泛关注。作为中国企业首次收购国际知名汽车品牌的案例，腾中收购悍马被视为中国企业在海外扩张中的重要一步。然而，这一收购最终并未达到预期效果，成为近年来中国企业海外并购失败的典型案例之一。
一、事件背景
悍马品牌最初由AM General公司生产，后来被通用汽车收购，并在2003年推出民用版悍马H1和H2，因其越野性能强、外观独特而受到市场欢迎。然而，随着全球油价上涨和环保政策趋严，悍马逐渐失去市场竞争力，销量持续下滑。2008年金融危机后，通用汽车陷入困境，决定出售包括悍马在内的多个非核心业务板块。
在此背景下，中国民营企业腾中重工抓住机会，于2009年4月与通用汽车达成协议，收购悍马品牌、工厂及部分知识产权。
二、收购过程简述
| 时间 | 事件 |
| 2009年4月 | 腾中重工与通用汽车达成收购协议，以1.5亿美元收购悍马品牌及相关资产 |
| 2009年6月 | 腾中正式接管悍马工厂，计划恢复生产并推动其在中国市场发展 |
| 2010年 | 悍马在中国市场的销售表现不佳，产品定位模糊，市场需求有限 |
| 2011年 | 腾中因资金链紧张，无力继续投入，将悍马品牌转手给美国公司 |
三、收购后的挑战
1. 市场定位不清
悍马在欧美市场主要面向高端越野用户，但在中国市场缺乏明确的目标群体。消费者对大排量、高油耗车型的兴趣下降，导致销量低迷。
2. 技术与管理问题
腾中在技术、供应链和管理方面与悍马原有体系存在较大差距，难以有效整合资源。
3. 资金压力
收购后，腾中面临巨大的运营成本压力，未能持续投入研发和营销，导致品牌进一步边缘化。
4. 政策环境变化
中国政府加强对新能源车的支持，传统燃油车逐渐被边缘化，悍马的市场空间进一步缩小。
四、结果与反思
2011年，腾中将悍马品牌再次出售给美国公司，标志着这次跨国收购以失败告终。尽管收购初期引起广泛关注，但最终未能实现预期的商业价值和品牌提升。
此次事件也反映出中国企业“走出去”过程中面临的诸多挑战，包括文化差异、市场理解不足、资源整合困难等。
五、总结
| 项目 | 内容 |
| 收购方 | 腾中重工（中国民营企业） |
| 被收购方 | 悍马（GM旗下品牌） |
| 收购时间 | 2009年4月 |
| 收购金额 | 1.5亿美元 |
| 收购目的 | 扩展国际市场，获取高端品牌 |
| 最终结果 | 收购失败，品牌转手 |
| 失败原因 | 市场定位不清晰、资金压力、管理问题 |
结语
腾中收购悍马虽然是一次大胆的尝试，但也暴露出中国企业在全球化进程中需要面对的复杂问题。未来，如何更好地理解海外市场、加强资源整合、提升品牌价值，将是中国企业走向世界的关键课题。