【汽车双离合是自动挡吗】在汽车行业中，变速箱的类型多种多样，常见的有手动挡、自动挡、无级变速（CVT）以及双离合变速箱（DCT）。很多人对“双离合”和“自动挡”的区别不太清楚，常常会问：“汽车双离合是自动挡吗？”下面我们就来做一个简要的总结。
一、
双离合变速箱（Dual Clutch Transmission，简称DCT）是一种介于手动变速箱和传统自动变速箱之间的传动系统。它通过两个独立的离合器分别控制奇数和偶数挡位，实现快速换挡，同时保持较高的燃油经济性。
虽然双离合变速箱在操作上与自动挡类似，不需要驾驶员频繁踩离合踏板，但它并不是传统意义上的“自动挡”。自动挡一般指的是液力变矩器驱动的自动变速箱（AT），而双离合属于一种“半自动”或“智能手动”结构，其核心原理更接近于手动变速箱的升级版。
因此，严格来说，双离合不是自动挡，但它的驾驶体验与自动挡相似，具备一定的智能化和便捷性。
二、对比表格
| 项目 | 双离合变速箱（DCT） | 自动挡变速箱（AT） |
| 结构 | 两个离合器 + 手动齿轮组 | 液力变矩器 + 行星齿轮组 |
| 换挡方式 | 半自动/智能换挡 | 全自动换挡 |
| 驾驶体验 | 类似自动挡，换挡快 | 换挡平顺，响应较慢 |
| 燃油经济性 | 较高 | 相对较低 |
| 维护成本 | 较高 | 中等 |
| 适用车型 | 运动型车、高性能车 | 家用车、舒适型车 |
| 是否需要踩离合 | 不需要 | 不需要 |
三、结论
综上所述，双离合不是自动挡，但它在使用上非常接近自动挡，具有换挡迅速、操控感强等特点。如果你追求驾驶乐趣和效率，双离合是一个不错的选择；如果你更注重平稳性和便利性，传统自动挡可能更适合你。