起亚马自达121福特Festiva双胞胎为电动车

起亚对其运行时间最长的一款车型进行了电动改装，以庆祝其成立80 周年。

起亚 Pride 是马自达 121 的韩国制造版本，生产时间为 1987 年至 2000 年;它由福特作为第一代 Festiva 在这里销售。

Pride EV 是英国电动汽车动力系统和改装专家 Electrogenic 与 Kia UK 合作推出的成果。

起亚最初的 Pride 在该市场具有重要意义，因为它是 1991 年该韩国品牌在该市场推出的首款车型。

这款可合法上路的复古改装车基于起亚英国公司传统车队的 1996 年款 Pride 1.3 LX，与其他制造商赞助的复古改装车(如日产基于 Bluebird 的 Newbird和现代的Grandeur Heritage 系列)一样，它并不是量产车的预览。

虽然汽油发动机已被电动机和电池取代，但 Pride EV 保留了原有的五速手动变速箱。

尽管吉普等其他公司也曾推出过类似的概念，但这对于电动汽车来说并不常见。

起亚表示，Pride EV 的目标是“像早期的热门掀背车一样具有驾驶吸引力”，尽管增加了一对 10kWh 电池组(一个位于引擎盖下，一个位于行李箱地板下)，但重量仅比其所基于的车辆重 20 公斤。

Electrogenic 对车辆进行了激光扫描，并使用 CAD 对电池和控制系统进行了建模，然后拆除了发动机、油箱、燃油管路和加油口，并在加油口盖下方安装了电池组、电动机和充电插座。

Pride EV 配备 3.3kW 车载充电器。

五速手动变速器配备“性能导向”离合器套件，而油门踏板的机械连杆则为线控驱动装置让路。

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