电动汽车电池的寿命能比汽车本身更长吗

许多驾驶者在换用电动汽车时，都会担心汽车电池是否能长时间保持满容量，以及是否需要在五年或十年后更换。

最近的一项研究表明，电池的退化相对较小，电动汽车电池的使用寿命甚至可能超过汽车本身的使用寿命。

加拿大车队数据管理公司 Geotab 进行的研究表明，在大多数情况下，在汽车的整个使用寿命期间，您可能不需要更换电动汽车的电池。

事实上，电池的平均年退化率为 1.8%，而之前研究在 2019 年观察到的退化率为 2.3%。这一改进意味着最新电动汽车车型的电池将轻松超过汽车的使用寿命。

还应注意，平均退化不受行驶里程数的影响。

以特斯拉 Model Y 性能版为例。新车的估计续航里程为 515 公里。经过 20 年的使用，尽管电池磨损，即原始容量的 64%，但续航里程仍接近 330 公里，这对于日常使用来说仍然绰绰有余。

然而，在电池寿命即将结束时，电池容量是否会急剧下降仍有待观察，但目前尚未观察到这种情况。

相比之下，2015 年推出的旧款 EV 车型的电池年衰减率要高得多，例如特斯拉 Model S(2.3%)或日产 LEAF(4.2%)。

Geotab 的研究基于从 10,000 辆电动汽车(私人和商用)收集的 100 万天使用时间的远程信息处理数据。

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