保时捷推出搭载混合动力系统的新款911

保时捷推出新款 911 Carrera GTS，这是首款配备超轻量高性能混合动力系统的合法上路 911 跑车，对标志性的 911 跑车进行了重大升级。

这款 992.2 车型与新改版的 911 Carrera 一样，具有创新的动力系统、增强的空气动力学性能、重新设计的内饰和扩展的连接选项。

新款 911 Carrera GTS 拥有 3.6 升六缸水平对置发动机，并结合了新开发的 T-Hybrid 系统。这种创新的混合动力装置包括一个电动废气涡轮增压器，带有集成电动机，可瞬间提高涡轮增压器的速度和增压压力。

电动机还可用作发电机，从废气流中产生高达 11 kW (15 PS) 的电力。该系统无需第二个涡轮增压器，从而可以实现更具动态和响应速度的动力传输。

动力总成包括集成在新型、更强大的八速双离合变速箱 (PDK) 中的永磁同步电动机。

该电动机为水平对置发动机提供高达 150 Nm 的额外扭矩，并提供高达 40 kW 的功率提升。高压系统为紧凑型电池供电，该电池可存储高达 1.9 kWh 的能量，并在 400 V 下运行，与前代车型相比仅增加了 50 公斤重量。911

Carrera GTS 的总系统输出功率为 398 kW (541 PS) 和 610 Nm 的扭矩，显著提高了其性能。

它仅需 3.0 秒即可从 0 加速到 100kph，最高时速可达 312kph。911Carrera 搭载改进的 3.0 升双涡轮水平对置发动机，输出功率为 290 kW(394 PS)，扭矩为 450 Nm，从 0 加速到 100kph 仅需 4.1 秒(配备 Sport Chrono 组件时为 3.9 秒)，最高时速可达 294kph。

保时捷通过有针对性的更新简化了新款 911 的外观，以提高空气动力学性能和性能。911 Carrera GTS 配备全新车型专属保险杠、标准矩阵 LED 大灯和自适应前扩散器。GTS 版本还首次标配后轮转向;这增加了高速行驶时的稳定性并减少了转弯半径。

重新设计的尾部包括带有集成“PORSCHE”徽标的灯带、每侧有五个鳍片的后格栅以及重新定位的车牌。911 Carrera 车型标配 21 英寸后轮和 20 英寸前轮，并提供各种车轮设计。

新款 911 的内饰将传统的保时捷设计与现代技术融为一体。驾驶舱首次配备了全数字 12.6 英寸仪表盘，并带有可自定义视图，包括受传统保时捷表盘启发的经典显示屏。

保时捷通讯管理 (PCM) 系统通过高分辨率 10.9 英寸中央显示屏进行操作，提供改进的可定制性和连接功能。QR 码大大简化了使用保时捷 ID 登录 PCM 的过程。

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