丰田透露了有关Hilux轻度混合动力车的更多细节

丰田Hilux 推出全新 48 伏轻度混合动力车型，迈出了电气化的第一步。

这款新的动力总成衍生产品将于 2024 年抵达南非，刚刚在欧洲发布，我们可以了解更多细节。

该系统专为 Hilux 设计，由发动机驱动的紧凑型电动发电机组成，为 48V 锂电池供电，也可以在制动时充电。

该系统又可以通过电动发电机向 2.8 升柴油发动机发送高达 12kW 和 65Nm 的功率(该发动机本身可产生 150kW 和 500Nm 的功率)，以提高加速和效率。

在这一点上，丰田尚未公布新款轻度混合动力车型的任何油耗数据，但声称效率提高了 5%。

这在一定程度上要归功于改进的怠速停止系统，据说该系统可以在交通中提供更舒适的驾驶体验，因为它在静止状态下的油门响应更快，并且发动机重新启动时更安静，现在可以实现这一点，因为电动发电机永久连接到发动机。

丰田表示，该电池重量仅为 7.6 公斤，不会影响内部空间，因为它足够小，可以安装在后座长凳下方。电池也做了防水处理，以保持bakkie 700mm的涉水能力。

轻度混合动力 Hilux 引入了新的多地形选择系统，允许驾驶员通过五种模式调整车辆稳定性控制设置：泥土、沙子、泥浆、深雪或岩石。

至少在欧洲市场，该车型配备了增强型预碰撞系统，可以更好地检测夜间行人、白天骑自行车的人以及转弯时十字路口迎面驶来的车辆或行人。

丰田表示，车道偏离警报也得到了改进，现在除了油漆线之外还可以检测路边，而带有路标辅助功能的自适应巡航控制系统可以让驾驶员根据当前限制快速调整速度，并减速车辆在高速公路上的弯道前自动行驶。

当然，这一切都适用于欧洲版丰田 Hilux 轻度混合动力车。南非规格和定价将在临近发布时公布。

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