类似路虎的SUV需要英国加入氢动力驾驶

丰田汽车公司正在苦苦挣扎。现代汽车公司正经历着一段艰难的时期。

一家每年生产约 40 万吨氢气(相当于 20 亿升柴油)的公司能否在燃料电池汽车领域取得成功?

英力士集团正在尝试这一举措，尽管这家石化巨头也越来越担心英国和欧洲的政策制定者不愿意加入。

这家少数人控股的跨国公司制造了氢动力版本的英力士掷弹兵(Ineos Grenadier)，这款坚固耐用的运动型多用途车是其亿万富翁所有者吉姆·拉特克利夫(Jim Ratcliffe)在路虎退役最初的路虎卫士后看到的机会而诞生的。

Grenadier Demonstrator 有很多优点：宝马公司最新的氢燃料电池动力系统，在梅赛德斯-奔驰集团公司期间开发 G-Wagon 的首席工程师，以及像传统燃气和柴油燃烧版本一样的爬山能力 - 但没有排放。

向每个车轮提供扭矩矢量的电力驱动装置将使登顶原本危险的地形变得轻而易举。

尽管如此，英力士汽车公司在一年前启动该项目时，对燃料电池汽车成为混合动力汽车的一部分比现在更加乐观。

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