五十铃的DMax1.9Ddibakkie节俭的

导读 Isuzubakkie 是许多农民经营和 SMME 所有者业务中的关键齿轮,而 Isuzu 的新 D-Max Ddi bakkie 系列将有助于降低极高的燃料费用。

Isuzubakkie 是许多农民经营和 SMME 所有者业务中的关键齿轮,而 Isuzu 的新 D-Max Ddi bakkie 系列将有助于降低极高的燃料费用。

驾驶 D-Max 1.9 Ddi 双驾驶室 4×2 手册,著名赛车手兼五十铃驾驶学院院长格兰特·麦克利里 (Grant McCleery) 完成了南非两个最大城市之间 1,431 公里的试车。他在整个距离内记录了 100 公里/小时的现实世界平均速度。D-Max 1.9 Ddi 仅使用 73.82 升,换算成惊人的每 100 公里 5.1 升,或 19.39 公里/升!

在2021年的类似测试中,上一代D-Max 2.5单驾驶室共使用102.31升行驶1454公里,平均油耗为7.02升/100公里或14.2公里/升。

“随着去年第七代 D-Max 的推出,我们在技术、安全、舒适和精致等所有领域都显着提高了标准。更重要的是,1.9 Ddi 发动机的推出旨在满足现代涡轮柴油发动机的要求,满足日益严格的全球排放标准,使用更少的燃料,更安静、更精致,并提供五十铃享誉全球的可靠性和耐用性,”南非五十铃汽车公司产品规划和项目管理部门主管 Kevin Fouché 说。

D-Max 系列有 24 种型号,可以为您的应用找到完美的衍生产品。

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