梅赛德斯AMG的新型大功率插电式混合动力敞篷车被发现

一辆看似已做好生产准备(如果经过伪装)的梅赛德斯-AMG CLE 63 敞篷车已经接受了间谍测试。

据了解，梅赛德斯-奔驰将用一款名为 CLE 的新车型取代其 C 级和 E 级的双门版本，这似乎是旗舰插电式混合动力 AMG 63 变体。

CLE 63 敞篷车将成为该品牌与顶级 BMW M4 的竞争对手。

该公司的研发负责人 Markus Schäfer 表示，该品牌正在寻求整合其敞篷车和轿跑车产品。两门 S 级车型以及 SLC 已经停产。

与较小的 CLE 相比，AMG 63 车型似乎具有更宽的轮距和更具侵略性的前保险杠，以及更大的制动器。

这款敞篷车将配备与去年发现的双门轿跑车相同的方形四排气管。

虽然充电端口位于插电式混合动力 C63 SE Performance 的左后挡泥板上，但与其他两门梅赛德斯 PHEV 一样，它位于 CLE 后保险杠的右侧。

即将推出的 CLE 63 车型可能会与新款 C63 SE Performance 轿车共享相同的插电式混合动力系统。

全轮驱动轿车的 PHEV 系统配备涡轮增压 2.0 升四缸发动机，可提供 350kW 的功率和 545Nm 的扭矩，6.1kWh 的电池和 150kW/320Nm 的电动机。

系统总输出功率为 500kW 和 1020Nm，续航里程为 13km。

涡轮增压发动机配备九速多离合变速器，而电动机则配备两速变速器。

梅赛德斯-AMG 声称 C63 AMG 的 0-100 公里/小时时间为 3.4 秒。

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