使1980年庞蒂亚克Trans Am Turbo成为理想肌肉车的原因
1980 年的Pontiac Trans Am Turbo 是一款肌肉车，赢得了许多汽车爱好者的青睐。这不仅仅是因为它很稀有，还因为它本身就是一款出色的“性能”汽车。庞蒂亚克限量生产了 1980 年的 Trans Am Turbo，因为只生产了 6,000 辆汽车，其中只有 5,900 辆向公众出售。其余的用于赛车目的或作为各种电影中的宣传工具。
1980 年的 Pontiac Trans Am Turbo 不是一般的肌肉车。它实际上是两种不同型号的混合体：第一代 Firebird 和第二代 Grand Prix。该车配备涡轮增压 301 立方英寸 V8 发动机，功率为 210 马力。为庆祝Pontiac 在 NASCAR 比赛中取得的成功而创建，他们还将其打造为一款可在街头合法行驶的赛车。如今，这些汽车因其稀有性和卓越的性能而备受收藏家追捧。事实上，最近有一些销售量很大，而且还会继续上升。
自 1960 年代以来，庞蒂亚克凭借其大型 V-8 发动机一直享有成功，但到 1979 年，燃油价格上涨和更严格的排放法规给这些大型发动机带来了麻烦。他们需要一些小巧高效的东西，仍然可以为 Bonneville 和 Grand Prix 等大型汽车提供充足的动力。庞蒂亚克对 80 年代 V-8 大缸体危机的回应是其新开发的小缸体 V-8 的涡轮增压版本。这使它成为第一批通过涡轮增压器使用强制感应的汽车之一，也是当时为数不多的使用化油器的汽车之一。
他们为 Pontiac 配备了 9-psi Garrett TBO-305 涡轮增压器，可将功率从 135 马力提高到 180 马力。然而，为了实现这一目标，庞蒂亚克不得不做出一些改变。他们将压缩比从 8.1:1 降低到 7.6:1，并为发动机安装了特殊版本的 Rochester Quadrajet 四桶化油器，该化油器使用了内部废气门。结果是 4.9 升 V-8 在 4,400 RPM 和 365 lb.-ft 时产生 210 hp。与自动变速器(190 马力/240 磅-英尺)配对时，在 4,400 rpm 时的扭矩(325 Nm)。
如果您一直在寻找一款肌肉车来加入您的收藏，并且想要一款能够从人群中脱颖而出的车型，那么 1980 款庞蒂亚克 Trans Am Turbo 就是您的最佳选择。这是庞蒂亚克制造这款车型的最后一年，它具有一些出色的功能，使其在当今道路上的所有其他汽车中脱颖而出。
80 年代的造型一直是独一无二的，喜欢肌肉车的人知道他们有多喜欢这种造型。它不仅在十年间流行，而且在它结束后的很长一段时间内也很流行，现在越来越多的人再次欣赏它。有这么多具有相似造型的现代汽车，这是摆脱所有这些并确保您的乘车从人群中脱颖而出的一种方法。1980 年的 Pontiac Trans Am Turbo 的内饰也非常令人印象深刻，考虑到它们与 80 年代的其他跑车相比有多便宜。
Smokey and the Bandit 是一部 1977 年的美国动作喜剧电影，由伯特·雷诺兹 (Burt Reynolds) 共同编剧、制作、导演并主演。这部电影是雷诺兹与导演哈尔·李约瑟 (Hal Needham) 之间三部合作影片中的第一部。它启发了几部几乎同时上映的类似电影，包括《斯莫基与强盗 II》(1980) 和《斯莫基与强盗 III》(1983)，其中 trans am 也是主要明星之一。
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