福特称小型车并未消亡

福特最近砍掉了嘉年华，并且尚未确认将于 2025 年推出的福克斯的替代品……但这并不一定意味着它会退出小型汽车领域。

当Autocar询问Blue Oval 的产品阵容中是否有未来低端非 SUV 车型的空间时，福特欧洲 Model e 电动汽车部门总经理 Martin Sander 回答说：“当然有”。

当被问及福特是否会继续提供乘用车时，他回答道：“我想是的。”据Autocar报道，新一代小型汽车可能会从 2026 年开始出现并提供电力。

“在过去的几年里，有些价值观让我们取得了成功，比如稳定的质量和物有所值。我们不会放弃这一点，”桑德先生补充道。

“这些是福特多年来在全球所奉行的基本价值观。”

目前尚不清楚福特是否会扩大与大众汽车的合作伙伴关系以涵盖乘用车。

两家公司一直保持着密切合作，在福特 Ranger和大众 Amarok双人车、福特 Transit Custom和下一代大众 Transporter等商用车上展开合作。

大众汽车还允许福特使用其 MEB 专用电动汽车 (EV) 架构。福特已经向欧洲推出了基于 MEB 的 Explorer，并将紧随其后推出另一款跨界车。

尽管福特已证实已组建一个“臭鼬工厂”团队致力于研发经济型电动汽车，以抵御中国品牌的威胁，但桑德斯表示，未来福特在欧洲推出的小型车不一定是大批量生产的车型。

“我们正在寻找将未来全球福特产品引入欧洲的机会，但我们未来欧洲产品线的关键原则将是标志性的、情感化的产品，”他说。

“我们不会仅仅为了在工厂达到一定的数量或进入其他市场的细分市场而重新进行销量竞赛。”

福特首席执行官吉姆·法利今年早些时候证实，过去两年，Skunkworks 团队一直在该品牌的传统框架之外开展工作，并开发了一个可供“多种类型的车辆”使用的“灵活平台”。

然而，彭博社随后的一份报告称，这三款车——第一辆将于 2026 年首次亮相——将包括一款小型车、一款紧凑型 SUV，以及一款可能用于叫车的汽车。

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