福特为皮卡车设计中门通道

福特的一项皮卡中门直通组件专利申请已经浮出水面，这暗示福特可能会效仿竞争对手通用汽车，在其卡车上添加这一功能。

该申请由专利商标局 (USPTO) 于 5 月 2 日公布，最初由福特于 2022 年 10 月 31 日提交，正如该申请所述，中门将允许在皮卡车床上存放较长的物品。驾驶室后部和床之间的隔板向下折叠，有效地将货物空间延伸到驾驶室中。

通用汽车在 2000 年代初在雪佛兰 Avalanche 和凯迪拉克 Escalade EXT 皮卡上率先提出了这一想法。这使得通用汽车能够制造出与当时全尺寸 SUV 尺寸相似的驾驶室，并包括一个货厢，而无需加长车辆。然而，也存在一些权衡。

使用中门意味着可以折叠后排座椅，这样驾驶员就可以运载大量乘客或货物，但不能同时运载两者。这也意味着驾驶室无法完全固定，因为通道在使用时留下了开放空间。当中门不使用时，Avalanche 和 Escalade EXT 的床相当小。

中门一直被搁置，直到最近，通用汽车才将其重新用于其电动雪佛兰索罗德电动汽车和GMC Sierra 电动皮卡。两者都是基于通用汽车 Ultium EV 组件集的一体式车身车辆。

目前尚不清楚福特是否会真正跟进并制造带有中门的卡车，但在专利申请中福特确实指出该功能在一体式皮卡中特别有用。福特正在计划一款基于电动汽车专用架构的新型电动皮卡(诚然，最近被推迟了)，该架构可能与当前 F-150 Lightning 使用的车身框架设计不同。汽油驱动的福特 Maverick 皮卡也采用一体式设计。只有未来才能告诉我们福特是否会使用中门以及它可能会出现在什么车型上。

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