运输行业推动PEM燃料电池材料市场增长

随着氢经济的不断发展，质子交换膜 (PEM) 燃料电池成为持续创新的主题，特别是在材料开发方面。某些组件占据主导地位的现有材料，但替代性竞争选择正在出现，技术格局也开始发生变化。除了不断增长的零部件需求、供应链分析和关键技术趋势评估之外，IDTechEx 预测，到 2034 年，PEM 燃料电池的材料市场价值将超过80 亿美元。

随着运输应用中燃料电池市场的增长，对质子交换膜燃料电池材料和组件的需求将不可避免地增长。 IDTechEx 发布了一份新报告《PEM 燃料电池材料 2024-2034：技术、市场、参与者》，其中包括按车辆类型细分的关键燃料电池组件的单位和数量的 10 年详细预测，同时还详细说明与每个组件相关的值。除了详细的市场预测之外，该报告还包括参与者评估、技术基准测试以及 PEM 燃料电池材料和组件的趋势分析。

PEM燃料电池由几个关键部件组成，而多个电池组合起来形成燃料电池堆。在气体扩散层 (GDL) 分别将反应物和产物传输至催化剂层或从催化剂层传输出反应物和产物之前，双极板 (BPP) 在燃料电池之间分配燃料。催化剂涂在膜上(CCM)，而膜本身将质子从燃料电池的一侧传输到另一侧。 PEM、CCM 和 GDL 统称为膜电极组件 (MEA)。交通运输市场的 PEM 燃料电池预计在 2024 年至 2034 年间以 28% 的复合年增长率增长，但燃料电池中使用的组件还有一些关键问题需要回答。

BPP 是燃料电池的支柱，提供结构支撑、分离氧气和氢气燃料，并收集电池中产生的电流。由于BPP具有多种不同的作用，材料的选择必须考虑许多重要参数，其中机械强度、耐腐蚀性、导电性和导热性都至关重要，而流量的形状因数还必须考虑板的场通道。在 IDTechEx 报告中，对 BPP 的两种主要材料选择(石墨和金属)进行了基准测试，包括对零部件供应商、他们的材料选择以及与 OEM 的供应链协议的分析。

MEA 是燃料电池的主要部件，包含质子交换膜、CCM 和 GDL。 GDL 可以说是最简单的燃料电池组件;然而，它在细胞本身的水分管理中发挥着重要作用。报告介绍了该细分市场的主要参与者，以及技术差异和与 OEM 供应商相关的信息。此外，还讨论了关于增强 GDL 实现细胞内水管理的能力的材料趋势。

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