当电动汽车司机在旅途中充电时到底会发生什么

北美电动汽车 (EV) 充电网络 FLO 进行的一项综合调查揭示了美国和加拿大近 40,000 名电动汽车驾驶员的充电行为。调查的一项重要发现表明，大多数驾驶员依赖直流 (DC) 快速充电站来满足长途出行需求。具体而言，42% 的参与者表示每月至少使用一次快速充电器，而 60% 的参与者在超出城市范围的旅行中依赖快速充电器。

有效利用充电时间

电动汽车充电的时间通常被视为参与各种活动的机会。调查显示，超过一半的受访者 (51%) 在等待车辆充电时会利用现场设施。吃或购买茶点是最受欢迎的活动，60% 的驾驶员选择这样做。此外，19%的受访者更愿意在这段时间到附近的零售店购物。

无障碍充电基础设施的必要性

该调查凸显了家庭充电可用性的显着差距，29% 的电动汽车车主缺乏个人充电站。这凸显了对可访问且可靠的公共充电基础设施的迫切需求，以适应那些没有家庭充电解决方案的人。此外，数据显示电动汽车驾驶员对充电站类型的偏好不同。 35%的人主要使用二级充电站，27%的人更喜欢直流快速充电站，31%的人混合使用两者，强调了对多样化和包容性充电网络的需求。

电动汽车驾驶员的偏好和出行模式

有趣的是，调查发现大多数电动汽车驾驶员主要在当地行驶，加拿大参与者每周行驶 151 至 250 公里，美国驾驶员每周行驶 100 至 200 英里。这表明，尽管长途旅行和没有家庭充电功能的旅行仍然需要全面的充电网络，但一次过夜充电即可支持大部分日常旅行。

扩大北美的电动汽车充电网络

FLO 的调查结果支持其扩大自有和运营的快速充电器网络的举措，旨在增强整个北美的电动汽车充电基础设施。此次扩展将包括部署 FLO Ultra 充电器，能够在短短 15 分钟内将大多数新型电动汽车充电至 80%。这些充电器将由各种企业托管，将为托管商提供方便、高效的充电解决方案，而无需承担相关成本、风险或物流。 FLO Ultra 充电器功率高达 320 kW，设计注重可靠性和用户友好性，将显着改善电动汽车充电体验。

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