道奇Charger Daytona SRT为未来的电动肌肉车设定了很高的标准

似乎即使是著名的肌肉车界也无法逃脱电气化的猖獗步伐，但道奇并没有简单地接受命运并翻身，而是似乎正在迎头解决这个问题。

其成果就是即将推出的道奇 Charger Daytona SRT，这是一款电动猛兽，其名字来源于第一位突破 200 英里/小时大关的纳斯卡赛车手，并且其头部可旋转。只要看看它，它就是一头野兽——从发动机罩上的球根状(但基本上毫无意义)的动力圆顶到喇叭形轮拱和全宽前灯条。

道奇社交媒体渠道上最近发布的一篇文章证实，该车将于今年年底上市，而有传言称 Daytona SRT 将采用 800V 电气架构和全轮驱动。

该品牌在 2022 年 SEMA 展会上透露，量产车型将提供多种输出功率，从 449 马力到 661 马力。尽管道奇还表示 Banshee 动力系统将是该系列的顶级动力系统，但道奇尚未公开透露其动力到底有多大。

据Autocar称，即将推出的高性能电动汽车将配备多速变速箱和“Powershot”按钮，据说可以提供快速的加速。尽管有关该功能的信息不多，但我们认为它类似于宝马 i5 和其他电动车型上的“Boost”拨片，可实现短暂的增加扭矩以实现快速超车操作。

更重要的是，道奇此前已经展示了其所谓的“Fratzonic 室排气”系统。这个有点奇怪的名字是对老式 Fratzog 标志的参考，该标志将为充电器增光添彩，但该技术会发出 126dB 的“引擎声”供路人“享受”——这与 V8 动力的 Hellcat 车型一样响亮，仅供参考。

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