当您触发汽车自动紧急停车时会发生什么

大多数车祸在几秒钟内开始和结束。开车时有足够的时间打个小盹。《国家讽刺假期》中著名的在方向盘上睡着的电影场景，克拉克·格里斯沃尔德 (Clark Griswold) 驾驶 Wagon Queen Family Truckster(汽车美德的典范，但缺乏任何先进的驾驶员安全系统)时进入梦乡 72 秒，可能是滑稽地看待这一前景。但如果克拉克在现实世界中，他和他的家人可能会受伤或死亡，或者他们可能会给其他驾车者或行人造成类似的滑稽后果。

现在有很多关于这个话题的现实世界新闻。2023 年初，汽车协会交通安全基金会发表了一项研究，估计在向警方报告的所有致命车祸中，有 16-21% 涉及疲劳驾驶。

过去几年，的道路死亡人数接近 38,000 人，这意味着 6,080 至 7,980 人的道路死亡与疲劳驾驶有关。汽车协会 (AAA) 基金会的进一步研究发现，在所有车祸中，驾驶员都可能低估了困倦的情况。开车时打瞌睡与酒后驾车一样危险，甚至可能更危险。虽然 1991 年至 2021 年间醉酒驾驶人数有所下降，但疲劳驾驶的情况却恰恰相反。

汽车制造商也并非没有意识到这个问题。早在 2007 年，沃尔沃等制造商就开始提供监控驾驶员的睡意检测系统，不过其方式比当今领先系统的方式更简单。他们感知转向、油门和刹车的输入速度。有些人甚至使用针对驾驶员的摄像头来辨别驾驶员是否注意力不集中，包括低下头或只是将视线从前方转移。

这些系统会发出警告，并在仪表板上投射视觉警报，询问驾驶员是否想休息一下，通常会在仪表盘上出现代表清醒的通用符号——咖啡杯。如今许多新车仍然具有此功能。可以肯定的是，无论过去、现在还是将来，它都是一种有益且有效的提醒驾驶员困倦的方法。

但超出上述听觉和视觉提示的水平已经改变了疲劳驾驶上升趋势的这种局面。随着 2 级半自动功能在中型甚至低价汽车中的出现，这些功能还允许轿车和 SUV 在车辆确定驾驶员注意力不集中或丧失能力时控制车辆。

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