电动汽车领导者丰田宣布 2025 款凯美瑞

从新的 2025 年车型开始，每辆丰田凯美瑞销售的汽车都将是混合动力汽车。新款凯美瑞还将配备同价位车型中最强大的基础车辆发动机，功率可达 225 或 232 马力。凯美瑞将提供前轮驱动和全轮驱动两种版本。

凯美瑞是丰田最新推出的所有车型都实现电气化的车型。Sienna 小型货车和 Prius 掀背车仅配备电气化动力系统。两者都显着减少了排放，并在燃油效率和燃油经济性方面处于各自细分市场的领先地位。现在出售的几乎所有丰田车型都提供电气化版本，许多车型提供多种电气化装饰。

凯美瑞作为混合动力车已经上市相当长一段时间了。对于新车型年，丰田改变了动力系统，因此燃气发动机的工作量将减少，而电动机将提供更多的推进力。这是因为新款凯美瑞标配第五代丰田混合动力系统(THS 5)，提供更可控、更具吸引力的驾驶体验。动力总成使用更轻、更紧凑的电动机，比即将推出的混合动力系统产生更多动力和增强的性能。新款凯美瑞的变化导致净综合马力达到 232 马力。这比配备机械全轮驱动系统的当前一代多了 30 马力。丰田在其混合动力车中使用了 eCVT 齿轮变速箱。

新款凯美瑞的功能包括标准无线 Android Auto 和 Apple Car Play 以及可用的下一代超细纤维座椅表面。

丰田尚未公布新款凯美瑞的燃油效率数据，但我们怀疑凯美瑞全轮驱动汽车的综合 MPG 评级约为 50 MPG，前轮驱动车型的综合 MPG 评级约为 55 MPG。这些效率数据意味着，在许多美国市场，凯美瑞的每英里燃料(能源)成本将优于纯电动汽车。结合凯美瑞传奇般的可靠性和两年的保修期，我们预计凯美瑞将在美国销售的任何同尺寸车辆(包括电池电动汽车)中拥有最佳的五年拥有成本。

1997 年，也就是特斯拉成立的几年前，丰田是美国第一个推出纯电动跨界 SUV 的品牌，拥有最多的待售电动车型，预计将成为美国电动汽车交付量最高的制造商。丰田提供电动卡车、小型货车、轿车、掀背车，甚至电动跑车。丰田的电动动力系统包括混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。在美国，没有哪个品牌比丰田提供更多的电动汽车选择。

凯美瑞是美国在加利福尼亚州纽波特比奇和密歇根州安娜堡设计的，并且是美国制造的，主要采用北美采购的部件。丰田汽车公司是一家在纽约证券交易所上市的上市公司，股票代码为 TM。

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