丰田新电动货车概念的灵感来自集装箱

丰田已经预告了将在本月的东京车展上展示的另一款概念车，这是一款高度可定制的电动货车，名为Kayoibako。

该公司表示，该名称指的是“可配置的集装箱，用于在设施之间安全高效地运输零件和产品，其尺寸可消除浪费，并能够通过可更换的插件满足不同的需求”。

目前这只是一个概念，丰田称其为移动性提案和“一款既能响应社会问题又能满足个人需求的汽车”。

就像一个集装箱一样，Kayoibako 是四四方方的。车轮也被推出到车辆的远角。

它的尺寸仅为 3990 毫米长、1790 毫米宽、1855 毫米高，轴距为 2800 毫米。就总长度而言，它介于Yaris和Yaris Cross之间。

货舱长3127毫米(驾驶员后面长2121毫米)、宽1485毫米、高1437毫米。

在前面，它采用了一个透明面板，传统上将放置前格栅，并由 L 形 LED 头灯固定。

侧面轮廓有两个朝向货物区域后部的细长窗户以及两侧的滑动门。屋顶的大部分似乎是玻璃或某种透明材料。

Kayoibako 的后部配有垂直尾灯、细长的矩形挡风玻璃和背光丰田字标。

丰田表示，Kayoibako 将提供“超可扩展设计”，允许驾驶员根据自己的需求定制货车。

例如，商业客户可以安装展示架来创建移动店面或添加更多座位以将其变成班车。

前面只有一个座位，还有一个全宽显示屏，以及转向架侧面的一个单独的触摸屏。

实际上没有中央堆栈可言，触摸屏安装在一个吊舱上，其中还包括除雾器控件、电源和危险按钮、单个通风口和 USB-C 插座。

丰田声称该概念车的硬件和软件可以根据驾驶员的需求进行定制。它表示它可以作为“智能电网和其他智能社会系统”的一部分。

该概念车将在 10 月 26 日至 11 月 5 日举行的东京车展上展出。

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