雷克萨斯发布了一款面向欧洲市场的混合动力超小型跨界车

周一，雷克萨斯 (Lexus) 发布了一款面向欧洲和日本市场的混合动力超小型跨界车——这款车的营销语言与丰田豪华品牌过去用于混合动力车的语言相同，具有争议性。

2024 雷克萨斯 LBX 是该品牌迄今为止最小的车型。它长 165 英寸，比雷克萨斯 UX 短一英尺。这种小巧的尺寸意味着 LBX 不太可能到达 它基于与丰田 Yaris Cross 相同的 TNGA-B 平台，这是另一种未在销售的车型

唯一可用的动力总成结合了 1.5 升直列 3 发动机和单个电动机，前轮的总系统输出为 134 马力。新闻稿将这种动力总成描述为“新一代自充电雷克萨斯混合动力电动系统”。

“自充电”一词已被雷克萨斯在欧洲和其他市场用作推销混合动力车与电动汽车的一种方式，其论点是混合动力车提供一定程度的电气化而无需插入电源。这也是造成混淆的一个原因，如此之多，以至于它激发了挪威的监管打击——挪威是对电动汽车最友好的国家之一。

这些监管机构和消费者团体认为该术语令人困惑，因为它暗示它通过太阳能、感应充电等其他方式为电池充电，而只是更多地运行汽油发动机(并利用再生制动)。

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